Skjønnheten Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) trenger praktisk talt ingen introduksjon. Denne sportsbilen, som ble introdusert i 1954, avledet fra konkurranseverdenen, ble ikke bare den raskeste bilen på planeten, men i 1999 ville den bli valgt som "det 20. århundres" sportsbil.
Kallenavnet "Gullwing" eller "Måkevinger" er på grunn av den særegne måten de åpner dørene på, en løsning avledet fra behovet for å lette tilgangen til interiøret.
Bare 1400 enheter ble produsert mellom 1954 og 1957 , og nå, mer enn 60 år etter produksjonen, produserer Mercedes-Benz nok en gang karosseripanelene til sin sportsbil, med mål om å bidra til bevaring av disse verdifulle kjøretøyene.
Høyteknologi og manuelt arbeid
Produksjonen av de nye panelene er et resultat av et partnerskap mellom stjernemerket og en sertifisert leverandør, med Mercedes som garanterer fabrikkkvalitet for de nye panelene – den lovede presisjonen i montering og justering gjør det mulig å minimere mengden påfølgende arbeid på kjøretøyet.
Prosessen er resultatet av kombinasjonen av state-of-the-art teknologi med tradisjonelle manuelle produksjonsmetoder. Den sertifiserte leverandøren – som Mercedes-Benz ikke identifiserer – har blant sine kompetanser den komplekse konstruksjonen av verktøy utledet fra 3D-data samlet inn fra originale organer.
Frontpanel under konstruksjon.
Disse verktøyene lar deg produsere de nødvendige metalldelene, som senere ferdigstilles for hånd ved hjelp av treklubber. De nøyaktige dataene fra 3D-analysen tjener også som grunnlag for en kvalitetsinspeksjon ved å sammenligne falske farger. Måleverktøyet bruker med andre ord 3D-data som referanse og bruker falske farger for å visualisere de målte avvikene mellom ønsket tilstand og virkelig tilstand, noe som muliggjør en rask og objektiv tolkning av måleresultatene.
Forutsigbart ikke billig
Panelene kan bestilles fra alle Mercedes-Benz kommersielle partnere, ved å bruke deres serienummer, og er elektroforetisk malt, noe som garanterer høye tekniske og visuelle standarder. Gitt sjeldenheten til modellen - det er ukjent hvor mange 300 SL "Gullwing" det er for øyeblikket - og den grundige produksjonsprosessen til de nye panelene, er prisene (forutsigbart) høye:
- Venstre frontpanel (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
- Høyre frontpanel (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
- Venstre bakpanel (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
- Høyre bakpanel (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
- Midtseksjon bak (A198 647 00 09 40), 2975 euro
- Bakre gulv (A198 640 00 61 40), 8925 euro
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Mercedes-Benz lover å legge til flere deler i fremtiden, og kombinerer ikke bare disse, men andre eksisterende, for eksempel gjenskapingen av det originale polstringen i tre forskjellige mønstre, som tilbys i den originale 300 SL "Gullwing". Med produksjon av mer og mer variasjon av deler, vil det i fremtiden være mulighet for en fortsettelsesserie, slik vi allerede har sett skje hos Jaguar?