Året 2014 lover og mye, det ser ut til at de mest kjente husene i tuning-verdenen har et skikkelig hastverk etter makt. Møt ABT Audi RS7.
For ABT, så lenge den tilhører VAG-gruppen, enten det er en coupé eller til og med en MPV, har alle en plass. Denne gangen var den praktfulle Audi RS7 på hell, som i seg selv allerede har masse krefter, men hos ABT er det alltid plass til flere.
RS7s originale 560 hestekrefter gjør allerede denne maskinen til et dekkmareritt. Men hva med når ABT Power-settet er tilgjengelig med 666 hestekrefter og 830Nm maksimalt dreiemoment? Tall som utvider pupillene våre og får oss til å smile bare ved å se på det tekniske arket.
Men det er ikke alt. Dette er fordi ABT koker kraftsett som den samme hastigheten som en konditorbaker. Det er derfor vi fortsatt har et annet sett: ABT Power S. Som løfter oss til et kraftnivå nær NASAs raketter.
Det er intet mindre enn 700 hestekrefter og 880 Nm maksimalt dreiemoment, som ifølge ABT-sjef Hans Jürgen, til tross for at kraften er massiv, kan vi fortsatt nyte en helt avslappet kjøretur. Herr Hans, ikke ta dette på feil måte, men med 700 hester som er bekymret for å gå på egg? Ytelsen med Power S Kit, lar oss ta RS7 opp til 320 km/t (elektronisk begrenset) mot 300 km/t i basissettet.
Hans Jürgen forklarer at oppskriften på all denne kraften ligger i den nye modulære programvaren for elektronisk omprogrammering. Når det gjelder RS7s dynamiske legitimasjon, har ingenting endret seg, ABT tilbyr bare avstandsstykker og de fantastiske 20-tommers ER-C-hjulene, med metallisk sølvfinish, for €5 350, men det er også 21-tommers DR-er i "Gunmetal", som allerede tvinger oss å bruke 5.850 €.
Bare ett forbehold, den lille bakspoileren (1.190€) som selv om den gir litt mer aggressivitet, dynamisk ikke tilfører noen forbedring.
Kort sagt et dristig forslag som fortsatt opprettholder Audis fabrikkgaranti. Defekter? Power S-settet koster 11 809 €, mens det "mykere" Power-settet koster beskjedne € 6 909. Bli med galleriet:
