I produksjon siden 1998 (som kun gjennomgår mindre ansiktsløftninger), skal den lille og eventyrlystne Suzuki Jimny endelig inn i 1700-tallet. XXI.
Suzuki har testet den lille japanske «G-klassen» i over ett år nå, og nå kan vi takket være en lekkasje se hvordan den vil se ut for første gang.
De firkantede linjene vil dominere karosseriet, i en slags gjenopplivning av de tidlige generasjonene til avdøde Suzuki Santana/Samurai.
A Klasse G i skala. Alvor?
Ja, det er ikke en overdrivelse. I likhet med dagens generasjon vil også nye Suzuki Jimny bruke en ramme med stringers (uavhengig av karosseriet).
En løsning som for tiden er fullstendig ubrukt i bilindustrien – til skade for monoblokk-chassis – men som fortsetter å tilby det beste kompromisset for terrengbruk (tillater lengre fjæringsslag). Foreløpig kan du telle med fingrene, modellene som fortsatt bruker denne arkitekturen, og alle er «rene og harde»: Mercedes-Benz G-Klasse, Jeep Wrangler, pickup-biler og lite annet.
Så det er ikke bare de firkantede linjene til den lille Suzuki Jimny som minner oss om Mercedes-Klasse G, selv når det gjelder arkitektur er likhetene tydelige.
forberedt på alt
Det ser sånn ut. Suzuki forventes å utstyre den nye Jimny med et drivsystem som passer dens filosofi. Derfor forventes det at nye Suzuki Jimny vil bruke ALLGRIP PRO-systemet som brukes i merkets nyeste modeller. Dette systemet lar deg velge enkeltdrev (2WD), firehjulsdrift (4WD) og kjøre med differensialsperre (4WD-lås) via en enkel knapp.Når det gjelder motorer, forventes det kun bensinmotorer, nemlig 1,0 liter Turbo med 111 hk og 1,2 liter (atmosfærisk) med 90 hk – allerede kjent for oss fra nye Suzuki Swift. Boksen kan være manuell eller automatisk, avhengig av motor.
Mer moderne
Hvis forenklede løsninger på utsiden ser ut til å ta oss tilbake til 1990-tallet, er følelsen litt annerledes på innsiden.
Innvendig vil vi kunne finne et moderne infotainmentsystem, tilsynelatende likt det vi allerede kjenner fra Suzuki Ignis.
Den offentlige presentasjonen er planlagt til slutten av oktober, i Tokyo Hall.