Ricardo Leal dos Santos, er en del av Dakar-vinnerteamet, Monster Energy X-raid Team, og ble akkompagnert av Paulo Fiúza, begge ombord på en 2993cc og 315hk MINI All4 Racing.
Bli nå med intervjuet vårt:
1. – Hvilken balanse har du av denne Dakaren?
Balansen er veldig positiv, i utgangspunktet oppfylte vi hovedmålene for deltakelsen, som var å vinne Dakar som et lag, og i tillegg til å vinne, endte to av rytterne våre på første og andre plass totalt. Vi ønsket også å utvikle oss som ryttere, og jeg tror det ble oppnådd ganske bra ved å demonstrere tiden som ble registrert på de forskjellige etappene. Individuelt var det eneste poenget mindre oppnådd i den endelige klassifiseringen, som var litt betinget av uhellet vi hadde i gjørma. Likevel er den endelige balansen veldig bra...
2. – Er det potensial for teamet til å utvikle seg mer, eller er det en grunnleggende begrensning i prosjektet, nemlig i bilen?
Jeg tror det er sjanser for å utvikle seg enda mer, flere utviklinger av bilen er allerede planlagt. I et prosjekt som dette må man utvikle seg i faser og sektorer, og det er det som gjøres. Faktisk har forskjellen allerede blitt lagt merke til i år...
3. Hva er det beste og verste øyeblikket i denne 2012-utgaven?
Det verste er uten tvil gjørmeøyeblikket og det beste ... det beste er i stand til å være slutten, når vi innser at vi har oppfylt målene, vant vi løpet som et lag, og individuelt vant vi den siste etappen, som er fantastisk ettersom det er vår første gang. Men det var mange gode øyeblikk under løpet.
4. Hvordan ble de to timene med smerte i 3. stadium levd?
Det var mye som gikk på hodet... I utgangspunktet så det ikke ut til å være håpløst, jeg trodde at når den første bilen hjalp oss ville vi klare å komme oss ut derfra uten problemer, men så var det ikke den første bilen, det var det andre, det var ikke det andre, det var det tredje... Vi så på at løpet glipte og det hele krysset tankene våre. Den grunnleggende ideen i denne typen situasjoner er å forbli rolig og tenke på alternativene vi har, men vi begynte selvfølgelig å bli desperate da alle de logiske hypotesene var oppbrukt. Til slutt klarte vi å komme oss dit bra, til tross for tristheten over å se løpet tapt. Vi gjorde jobben vår og det vi skulle gjøre, er situasjoner av en Dakar... det skjedde, det skjedde... Det er nødvendig å ikke miste motivasjonen og i neste fase gå tilbake til angrep.
5. – Føler du at du kunne ha registrert et bedre resultat hvis ikke for hjelpen til Nani Roma og Holowczyk?
Generelt nei, løpet vårt var påvirket av det første problemet, og det var det største hinderet. Å hjelpe Nani Roma betinget oss bare av det faktum at hvis vi ikke hadde stoppet for å hjelpe ham den dagen, var vi på andreplass i den samlede stillingen, og det er alltid en god ting å registrere, men det var ikke det som betinget sluttresultatet av løpet.
6. – Hva savnet du mest?
Hjemmefra
7. – Og utover det?
Av kaffe... Problemet er ikke engang mangelen på kaffe, problemet er at det ikke er mulig! Men til tross for det klarte vi denne gangen å holde oss 100% våkne.
8. – Hva likte du best med denne South America Dakar-versjonen?
Etappene var veldig interessante på grunn av teknikken som kreves, banens skjønnhet og overvåking av lokalbefolkningen. Det var veldig bra og veldig vakkert, det var brutalt!
9. – Enklere eller vanskeligere enn den afrikanske versjonen av testen? Hvilken foretrekker du?
Jeg foretrekker den søramerikanske versjonen, men vanskelighetsgraden er lik på begge sider. Denne Dakaren var mye vanskeligere enn de andre vi gjorde i Afrika, i mitt spesifikke tilfelle er nivået på bilens kvalitative forskjell gigantisk. I fjor kunne jeg for eksempel ikke ta 2 km med hull og grøfter etter hverandre fordi bilen min ikke tillot det, denne bilen klarte det uten problemer. Den søramerikanske versjonen har flere svingete spor, veldig tekniske deler og er mye mer interessant å sammenligne på grunn av denne typen vanskeligheter.
10. – Neste eventyr?
De skal fortsatt defineres, men jeg vil gjerne reise tilbake til Australia for Quads-rally.
Paulo Fiuza til venstre, Ricardo Leal dos Santos til høyre
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Offisiell side
Takk også til de som gjorde dette intervjuet mulig.