Alfa Romeo bestemte seg for å presentere verden med en friluftsversjon av sin firesylindrede "supersport" mini. Møt Alfa Romeo 4C Spider Concept.
I italienske land virker det helligbrøde å produsere en mellommotorisert sportsbil og ikke gi den heldige sjåføren muligheten til å styre håret i vinden. Vel, Alfa Romeo skuffet ikke, og ga fra seg taket på sin bakhjulsdrevne sportsbil, og overrasket Geneve med Alfa Romeo 4C Spider Concept.
Spider-versjoner må som kjent forsterkes på et strukturelt nivå, og med forsterket mener vi økningen i chassisets stivhet sammen med en ikke så ønsket vektøkning. Utrolig nok var ikke engang den strukturelle forsterkningen i stand til å få 4C Spider til å passere totalvekten på 1000 kg. Boosteren tilførte bare 60 kg til vekten til den dekkede versjonen, og utgjør dermed en totalvekt på 955 kg.
Åpen himmel i en bil med mellommotor gjør at den glade sjåføren hører "motorrommet" tydeligere. Ikke det at det var ille å høre den 240 hk turbokomprimerte motoren som driver 4C, men Alfa Romeo bestemte seg for å forbedre opplevelsen ytterligere med et nytt eksosanlegg laget av titan og karbon, godkjent av Akrapovic. Det nye systemet inkluderer også et elektrisk ventilsystem, som optimerer motorens ytelse, samt forbedrer den velkjente symfonien.
I tillegg til de mer åpenbare endringene, avslører en nærmere titt et sett med redesignede hjul og ny optikk som forkaster multi-LED-konseptet som var målet for litt kritikk i den dekkede versjonen, og velger en mer enhetlig design. Disse nye optikkene er selvfølgelig laget av karbonfiber.
Produksjonen av Alfa Romeo 4C Spider vil starte i slutten av 2015. Alfa Romeo klassifiserer dette konseptet som et «foreløpig design». Etter din mening, er det nødvendig med flere endringer i denne 4C Spider?
Følg Geneva Motor Show med Ledger Automobile og hold deg oppdatert på alle lanseringene og nyhetene. Legg igjen kommentaren din her og på våre sosiale nettverk!
