Merkur: Lastebilen med to fronter

Anonim

Vi ønsker ikke å forvirre noen, men hvis du tilfeldigvis kommer over en av disse, ikke vær redd! Dette er Merkur, en tofrontsbil, utviklet av Zeigler, en produsent av brannbiler.

Dette superredningskjøretøyet består av to hytter (en i hver ende) og det er mulig å kjøre den i begge. Merkur ble utviklet for å være et redningskjøretøy i tunneler, og for ikke å kaste bort mye tid med de mest kompliserte manøvrene, bare bytt til den andre hytta og starte.

Merkur har kapasitet til å frakte 12 personer og hvert sete er utstyrt med oksygenmaske. En annen flott funksjon ved Merkur er varmekameraene som hjelper deg med å veilede deg til situasjoner med mindre synlighet.

Merkur: Lastebilen med to fronter 27115_1
En av de store fordelene er at den er helelektrisk, drevet av to 95 kW motorer som gir den muligheten til å reise totalt 200 km og nå en maksimal hastighet på 60 km/t.

Men ikke tro at dette er fiksjon, for dette redningsverktøyet er allerede tilgjengelig i Kroatia, nærmere bestemt i Ucka-tunnelen, som er 5 km lang. Denne tunnelen ble ansett av ADAC (den største bilklubben i Europa) som en høyrisikotunnel. Etter noen alvorlige ulykker holder imidlertid trafikken seg konstant.

Merkur: Lastebilen med to fronter 27115_2

Merkur: Lastebilen med to fronter 27115_3

Merkur: Lastebilen med to fronter 27115_4

Merkur: Lastebilen med to fronter 27115_5

Tekst: Marco Nunes

Les mer