Etter Lamborghini valgte Daigo Saito igjen en italiensk superbil for å forvandle seg til en driftmaskin.
Hvis det er biler som blir mishandlet uten medlidenhet eller medlidenhet, er disse bilene driftbiler. Mekanikk tatt til ekstremer i løp der reglene er diktert av stil i stedet for timeren. Det er denne erfarne stilen med driftpiloter som noen ganger forårsaker utskeielser. Overskridelser som betales med skrens og omfattende reparasjoner på karosseriet, derfor er bilene som velges for driftprøver som regel japanske og relativt billige å reparere.
Daigo Saito, en kjent japansk driftpilot, er ikke enig i denne teorien. Et år etter å ha presentert verdens første driftklare Lamborghini, forbereder Daigo nå en Ferrari 599 GTB for denne typen konkurranser. Gjøre dette med en Ferrari? En forbrytelse vil noen si ... og de kan ha rett!
