Det er snakk om elektrisitet, og temaet "rangeangst" eller angst forårsaket av deres reduserte autonomi vil uunngåelig komme opp. Vel, tallene samlet inn av British RAC Foundation (Royal Automobile Club) fra inspeksjonssentrene (MOT-test) ser ut til å fortelle en annen historie. I gjennomsnitt tilbakelegger Tesla-sjåfører flest kilometer i året.
Dette er konklusjonene RAC-stiftelsen trakk etter å ha samlet de siste dataene fra 516 936 kjøretøy inspisert (MOT-test), kort tid før landet også «stenger» på grunn av Covid-19 — private kjøretøyer må gjennomføre en inspeksjon tre år etter registreringen.
Vi må innrømme at jeg tror ingen hadde forventet det var Tesla å lede listen over bilmerker med høyest gjennomsnittlig årlig kjørelengde i landet.
I gjennomsnitt Tesla-sjåfører (prøve 887 kjøretøy) tilbakelagt 20.051 km i året . De er tett fulgt av Mercedes-Benz-sjåfører (utvalg på 43.193 kjøretøy), med et årlig gjennomsnitt på 19.473 km, og av Volvo-sjåfører (utvalg på 6135 kjøretøy), med en verdi på 18.632 km.
Hvis vi tar disse verdiene litt lenger, hvis Tesla vet at de bare kan komme fra elektriske kjøretøyer, i tilfellet med Mercedes og Volvo (og mest av alle andre produsenter), oppnås resultatet fra en blanding av dieselmotorer og bensin, selv om det også er betydelige prøver av hybrid- og elbiler hos noen produsenter.
Diesel er fortsatt kongen av langdistanser
Og det er viktig å nevne dette, for hvis vi skiller gjennomsnittlige årlige kilometer etter motortype, er resultatene opplysende. Alt i alt, Dieselbiler i Storbritannia kjører de lengste avstandene i gjennomsnitt per år: 20 110 km . Mye mer enn de 12 053 km som er registrert av bensinbiler. Interessant nok, og i stor grad på grunn av Teslas "feil", kjører rene elektriske kjøretøy i gjennomsnitt flere kilometer enn bensinbiler: 15 184 km.
Avstanden fra Tesla til andre trikker er klar. Tesla Model S (846 kjøretøyprøver) registrerte et årlig gjennomsnitt på 19 942 km. Nissan Leaf (1026 kjøretøyprøve) er lenger bak, på 13.262 km, og den mer kompakte Renault Zoe (394 kjøretøyprøve) når ikke engang 10.000 kilometer, og registrerer et årlig gjennomsnitt på 9.231 km.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til Tesla, er også noen spesifikke plug-in hybridbiler blant de som kjører flest kilometer, tilsvarende de fleste dieselbiler. Mitsubishi Outlander PHEV (utvalg av 1674 kjøretøyer) noterer et årlig gjennomsnitt på 20 117 km. Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid (Diesel+elektrisk), med et mindre utvalg på 168 kjøretøy, nærmer seg 24 tusen kjørte kilometer per år.
Steve Gooding, direktør for RAC FoundationIkke overraskende kjører folk på Diesel flest kilometer, sannsynligvis på jakt etter bedre drivstofforbruk over lange avstander, men denne studien fremhever at batteridrevne elektriske kjøretøyer ikke bare er trofébiler for å vise frem deres "grønne" legitimasjon. de som akkumulerte flest kilometer som dag-til-dag transport.
(...) disse dataene tyder på at eiere av elbiler anser dem som et praktisk forslag, som oppnår store årlige kjørelengder som mange av oss trenger å gjøre, og utfordrer forutinntatte forestillinger om deres autonomi og enkel lading.
Kilde: RAC Foundation.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.