Året 2020 kan til og med være atypisk på mange måter, men det er historisk for portugisisk motorsport. Etter António Félix da Costas tittel i Formel E og returen av Formel 1 til Portugal, vant Filipe Albuquerque LMP2-kategorien på 24 Hours of Le Mans.
I tillegg til denne historiske seieren til Oreca 07-føreren nr. 22, tok hans landsmann og forsvarende Formel E-mester, António Félix da Costa, andreplassen i samme kategori, og kjørte en Oreca 07 som han delte med Anthony Davidson og Roberto Gonzalez.
Etter seieren uttalte Filipe Albuquerque, som også leder FIA Endurance World Cup og European Le Mans Series: «Jeg er så glad at jeg ikke kan beskrive denne unike følelsen. Det var det lengste døgnet i mitt liv og de siste minuttene av løpet var sprø (...) Vi hadde kjørt en 24-timers sprint, tempoet var utrolig. Og det var så lite igjen for å avslutte fiaskoen på seks år uten å kunne vinne”.
I tilfelle du ikke husker det, kommer denne seieren i 24 Hours of Le Mans i den syvende deltakelsen til den portugisiske sjåføren i det mest kjente utholdenhetsløpet i motorsport. I den samlede stillingen ble Filipe Albuquerque nummer 5 og António Félix da Costa nummer 6.
det gjenværende løpet
For resten av løpet var førsteplassen i den fremste klassen, LMP1, nok en gang smilende til Toyota med Toyota TS050-Hybrid drevet av Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley som krysset målstreken først for å stemple den tredje seieren på rad for det japanske merket på Le Mans.
I kategoriene LMGTE Pro og LMGTE Am smilte seieren i begge tilfeller til Aston Martin. På LMGTE Pro ble seieren oppnådd av Aston Martin Vantage AMR pilotert av Maxime Martin, Alex Lynn og Harry Tincknell mens på LMGTE Am ble den vinnende Aston Martin Vantage AMR pilotert av Salih Yoluc, Charlie Eastwood og Jonny Adam.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Denne seieren i Oreca 07 til Filipe Albuquerque, Phil Hanson og Paul Di Resta slutter seg til seieren oppnådd av Pedro Lamy i LMGTE Am-kategorien i 2012.