Vi har kanskje ikke engang en Focus RS, men Ford har ikke glemt hvordan man kan "krydre" Focus og beviset på dette er Ford Focus ST Edition , en eksklusiv versjon og enda mer fokusert på dynamikken i det amerikanske merkets hot hatch.
Kun bestemt til enkelte europeiske markeder (vi har ingen indikasjoner på at den portugisiske er en av dem), begynner Focus ST Edition å skille seg ut takket være et sett med stilistiske detaljer.
Fargen, "Azura Blue", er eksklusiv for denne versjonen i Focus-serien, etter å ha bare blitt sett så langt i en annen modell av det blå ovale merket: Fiesta ST Edition som debuterte den. I kontrast til dette maleriet finner vi blanke svarte finisher på grillen, støtfangere, speildeksler og på bakspoilere og diffusor.
Men det er mer. De 19" fem-eikers hjulene med Michelin Pilot Sport 4S-dekk er også nye (og bidro til å redusere ufjærede masser) og til og med "ST"-logoene ble retusjert. Innvendig har vi Recaro sportsseter delvis trukket i skinn og blå sømmer.
Mer raffinert dynamikk
Til tross for den særegne utsmykningen, var det i jordforbindelsene de største forskjellene mellom Ford Focus ST Edition og den andre Focus ST konsentrerte seg. Til å begynne med fikk den justerbare coilovers fra KW Automotive, og disse fikk til og med en ekstra tuning av Ford Performance.
De er 50 % fastere enn opphenget til de "vanlige" ST-ene, noe som tillater en reduksjon i høyden til bakken med 10 mm, med en ekstra justering på 20 mm mulig hvis kunden ønsker det.
I tillegg er føreren også i stand til å justere støtets kompresjon og dekompresjon i henholdsvis 12 nivåer og 15 nivåer. Det er så mange justeringer tillatt at Ford laget en guide med forslag til justeringer for de mest forskjellige situasjoner, inkludert det "obligatoriske" besøket på Nürburgring.
For å toppe det hele har Focus ST Edition også en aktiv differensial med begrenset skli (alias eLSD), flere kjøremoduser og 330 mm foran og 302 mm bak skiver.
Uendret mekanikk
Under panseret forble alt uendret. Dermed fortsetter Ford Focus ST Edition å bruke den 2,3 l firesylindrede turboen som brukes av resten av Focus ST med 280 hk og 420 Nm. I dette tilfellet har girkassen utelukkende ansvaret for en manuell girkasse med seks utvekslinger.
Alt dette gjør at den kan nå en maksimal hastighet på 250 km/t og møte de tradisjonelle 0 til 100 km/t på bare 5,7 sekunder.
Ford Focus ST Edition er eksklusivt tilgjengelig i en femdørsversjon, og prisen starter i Storbritannia (et av de utvalgte europeiske markedene) på 35 785 pund (ca. 41 719 euro). Foreløpig er det ingen indikasjon på hvor mange Focus ST Edition-enheter Ford planlegger å produsere.