Fords SUV-tilbud i Europa har nettopp fått en vektøkning. Det er returen til Ford Explorer til det europeiske markedet — andre og tredje generasjon ble solgt i Europa — men denne gangen med en vri … elektrifisert. Nå i sjette generasjon vil nye Explorer kun selges som en plug-in hybrid.
Den eneste tilgjengelige motoren kombinerer en 3.0 V6 EcoBoost med en 75 kW (102 hk) elektrisk motor, som kan levere en total kombinert effekt på 457 hk og 825 Nm, fordelt på alle fire hjulene via en 10-trinns automatgir - som før vi så det på Ford Ranger Raptor.
Sjenerøse tall som trengs for å takle de 2466 kg den lader på brovekten, samtidig som den gir akselerasjon fra 0 til 100 km på nivået av en... hot hatch: 6,0s fra 0 til 100 km/t. Ford annonserer også 230 km/t toppfart for sin nye SUV.
Som en plug-in hybrid har den nye Ford Explorer Hybrid et 13,6 kWh litium-ion-batteri, som er i stand til å levere 42 km elektrisk autonomi (WLTP). Det er den elektriske maskinen som også gjør det mulig å annonsere absurd lavt forbruk og utslipp for et kjøretøy med dette volum og masse, henholdsvis 3,1 l/100 km og 71 g/km CO2.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det er flere måter å gjøre best mulig batteriadministrasjon på: EV Auto, EV Now (nå), EV Later (senere) og EV Charge (lading). Lading av batteriet ved en ekstern 230V stikkontakt tar 5t50min; med Ford Connected Wallbox (tilleggsutstyr), reduseres denne tiden til 4t20min.
Hvor stor er den nye Ford Explorer?
Til og med veldig store: 5 063 m lang, 2 004 m bred, 1 783 m høy (inkludert takstenger) og akselavstanden overstiger tre meter lang — du kan parkere en Smart Fortwo mellom Explorers aksler — hvis du trenger det, 3,025 m.
Forvent forutsigbart et viltvoksende interiør, selv i siste og tredje seterad - Ford annonserer 1 388 m skulderbredde, og kun for to passasjerer, jevnere enn noen kjøretøy annonserer for sin andre seterad og antagelig i stand til å "passe" ” tre personer der.
Den annonserte bagasjekapasiteten er 240 l i syvseters modus, og stiger til 635 l med den siste raden lagt ned og hele 2274 l med begge seteradene lagt ned. Når du er i denne to-seters konfigurasjonen, strekker lasteplanet til den nye Ford Explorer seg til 2132 m. Det er også 123 l kapasitet i kabinen fordelt på de ulike lagringsplassene som er tilgjengelig.
Som en kuriositet, til tross for dimensjonene, er ikke Explorer Fords største SUV. I Nord-Amerika er det til og med mulig å kjøpe den enda større ekspedisjonen, avledet fra F-150 pickupen.
Høyteknologisk
Det er ikke bare drivverket til nye Ford Explorer som avslører sin sofistikerte side. Det er flere teknologier som den integrerer, enten det gjelder digitalisering og tilkobling, eller når det gjelder aktiv sikkerhet.
I det første tilfellet har vi et digitalt instrumentpanel med 12,3" og SYNC3 infotainmentsystemet er tilgjengelig via en 10,1" berøringsskjerm (standard på Platinum- og ST-Line-versjoner). Vi kan også regne med et FordPass Connect-modem som tillater fjernkontroll av flere funksjoner gjennom FordPass-applikasjonen. Vi kan låse/låse opp dører, som å vite hvor kjøretøyet befinner seg, eller administrere den elektriske komponenten: fra overvåking av batteriladenivåer til å finne ladestasjoner.
I det andre tilfellet har vi et stort antall kjøreassistenter: Adaptive Cruise Control (ACC) med Stop & Go; gjenkjenning av hastighets- og skårsentreringssignaler; og den nye Reverse Brake Assist.
Som en SUV, med firehjulsdrift og 204 mm bakkeklaring, var det ingen mangel på et Traction Management System (Terrain Management System) i den nye Ford Explorer. Den lar deg velge ulike kjøremoduser i henhold til terreng: Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow/Haul, Eco, Deep Snow og Sand. Som komplement til dette er Hill Descent Control, for trygge bratte nedstigninger.
Hvor mye koster Ford Explorer Portugal
Tilgjengelig i versjoner platina og ST-Line — forskjellige identiteter, den første mer elegant, den andre mer sporty — begge er rikt utstyrt: forseter med varme og kjøling, og 10 elektriske justeringer og massasjefunksjon; oppvarmede seter i andre rad; trådløs ladebase (trådløs); oppvarmet ratt; uttrekkbare solgardiner i andre rad; tonede vinduer i andre og tredje rad; og et førsteklasses B&O Sound System, med 14 høyttalere og 980W utgang.
Ford Explorer Platinum
Den nye Ford Explorer Plug-in Hybrid er nå tilgjengelig for €84 210.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.