Under presentasjonen av sin nye strategi New Auto unnlot ikke administrerende direktør for Volkswagen Group, Herbert Diess – som så kontrakten hans forlenget til 2025 foran den tyske gigantens skjebner – å starte en liten provokasjon da han uttalte at CUPRA allerede har selger mer enn Alfa Romeo.
For nylig rapporterte vi om hvordan Volkswagen-gruppen igjen prøvde å kjøpe Alfa Romeo fra FCA i 2018.
Et forslag fremsatt av Herbert Diess selv til (daværende) FCA, på forespørsel fra Ferdinand Piëch (nå avdød), etter at rykter på den tiden antydet at den italiensk-amerikanske gruppen kunne spinoff det historiske italienske merket slik det hadde gjort, med enorme suksess, med Ferrari noen år tidligere.
Fra FCA, gjennom dens daværende administrerende direktør Mike Manley, kom et "Nei" for et svar, men det ser ut til at Volkswagen-konsernets "besettelse" med Alfa Romeo - som har vart i flere tiår - ikke ser ut til å være over ennå . Se og hør på Herbert Diess under presentasjonen av gruppens strategiske plan:
Hvis CUPRAs kommersielle suksess lett kan bekreftes, vil en sammenligning av den kommersielle ytelsen med Alfa Romeo tilsi at Volkswagen-konsernet ser på sitt unge spanske merke som en konkurrent til det.
Foreløpig kan vi knapt se dem som rivaler, fordi begge i dag "krysser" ikke engang i markedet. Til tross for CUPRAs mer sporty fokus, er det stadig voksende utvalget alt konsentrert i C-segmentet – Ateca, Leon, Formentor og snart Born. Alfa Romeo bor for tiden i et segment over, D, med to modeller, de eneste i porteføljen, Giulia og Stelvio.
Fra og med neste år vil Alfa Romeo returnere til C-segmentet – etter slutten av Giulietta i 2020 – med Tonale, en mellomklasse-SUV der vi blant potensielle rivaler kan betrakte CUPRA Formentor som en av dem.
Likevel, kan vi vurdere CUPRA som en rival til Alfa Romeo? Eller er dette ønsket (og intensjonen) til Volkswagen Group, uttrykt i denne korte, men provoserende uttalelsen fra Diess?
