Drifting er ikke å score et mål

Anonim

Denne artikkelen er uten tvil å dele med den vennen din som tror han er et "ess ved rattet". Å tappe ballen er for fotball hva drifting er for biler. Det er ikke bare å banke på ballen og gjøre noen «vakre finter» at du kan være fotballspiller. På samme måte som det ikke er fordi du er «kongen av rundkjøringene» i nabolaget at du kan være yrkessjåfør. Det skal mye mer til enn det.

For å være pilot trenger du ekstra følsomhet. Følsomhet for å forstå bilen og lese reaksjonene. På samme måte som å være en profesjonell fotballspiller er det nødvendig å vite hvordan man leser spillet, forutse spill, forutse trekk og tilpasse strategien i sanntid. Å dominere ballen eller dominere bilen er bare en uendelig liten del av prosessen med å score et mål eller vinne løp.

Jeg skriver dette i kjølvannet av noen kaffesamtaler med venner (de som aldri tar slutt, vet du?), der jeg kom til den konklusjonen at Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo, etc, bare har en plass på rutenettet til Formel 1 fordi de forutbestemte er opptatt med å snakke med meg på en terrasse rundt en tallerken med snegler!

Morgan trehjuling

Når vi snakker om biler igjen, er det enkelt å lage iøynefallende lysbilder. Gitt nok tid og plass til å trene, kan hvem som helst være en hjemmeversjon av Ken Block.

Vanskelig er å få de siste to hundredeler av et sekund ut av en kvalifiserende runde (hundredeler som skiller vanlige menn som deg og meg fra gudene for kjøring); vanskelig er å ta en og en annen runde, fortløpende, og forsvare posisjonen til de andre sjåførene; vanskelig er å håndtere dekkslitasje og fortsette å være rask; vanskelig er å håndtere endringene i banens grep; vanskelig er å håndtere tretthet mens du opprettholder konsentrasjonen; vanskelig er å ha følsomheten til å stille inn en bil fra "wire til veke"; Det vanskelige er å endre "snegleretten" til en diett basert på fuglemat (aka gojibær, quinoa, sesamfrø, linfrø osv.) i navnet til raske reaksjoner og maksimal fysisk kapasitet.

Mazda MX-5

Alt dette er det som er vanskelig (spesielt å ikke spise snegler...). Det er grunnen til at det å lage morsomme dukker ikke gjør noen av oss til mestere av noe – i beste fall gjør det oss til sjåfører over gjennomsnittet.

Jeg vet at disse ordene kommer til å falle ned i en "knust bag", og neste gang vi alle sammen ser på et F1-løp vil noen av dem si "med den bilen? Selv jeg vant løp!”. Nei Miguel, du vant ikke... ikke engang å spille ball, du vet hvor mye mer å kjøre!

Les mer