«Det kommer ikke til å være lett for Tesla å fortsette med denne hastigheten fordi resten av industrien går så mye fremover», var ordene som ble uttalt av Oliver Zipse, administrerende direktør i BMW, på DLD All Stars teknologikonferanse.
Det var slik Zipse refererte til Teslas kommersielle ledelse de siste årene. Selv i løpet av 2020, da pandemien også påvirket bilindustrien betydelig, vokste Teslas salg med 36 % (!) sammenlignet med 2019, og nådde nesten en halv million solgte biler.
Det var imidlertid også i 2020 at vi så flest nye elbillanseringer i minnet, og 2021 lover å bli enda sterkere.
Er Teslas kommersielle ledelse truet?
Ifølge Oliver Zipse virker det slik. Milliardene av euro som har blitt investert i elektrisk mobilitet de siste årene av alle produsenter, begynner å bære frukter med lanseringen av mange nye fartsfylte innovasjoner.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Hos BMW vil for eksempel merkevarens 100 % elektriske portefølje vokse eksponentielt. Vi kjenner iX3 fra før, men senere i år kommer iX og nye i4. En iX1 (basert på X1) er også på vei, og vi vil også ha 100 % elektriske versjoner av Series 7 og Series 5.
Og i likhet med BMW, ser vi eksponentiell budvekst fra alle andre produsenter. Teslas topplassering på elbilsalgslistene kunne imidlertid vinnes, ikke av BMW, men av den største (volummessig) Volkswagen. Lanseringen av ID.3 og fremfor alt det mer ambisiøse ID.4 – som vil bli solgt i mange flere markeder over hele verden – har potensial til å sette det tyske merket først om noen år.
Teslas ambisjoner er imidlertid høye. Det nordamerikanske merket forventer å vokse 50 % i 2021, det vil si at det forventer å levere tilsvarende 750 000 enheter. Hvorvidt det lykkes eller ikke vil avhenge av den tidligste ferdigstillelsen av Gigafactory i Berlin - hvor den skal produsere Model Y for det europeiske markedet.
Uansett om den opprettholder førsteplassen eller ikke, er sannheten at Teslas vekstplaner - Elon Musk sa at merkevaren ville opprettholde en 50% år-til-år vekstrate i årene som kommer - kan bli påvirket av "flommen" av nye elbiler som skal komme, noe som vil gi sluttforbrukeren flere muligheter å velge mellom.
Kilde: Bloomberg.