Etter å ha blitt avslørt i februar (Guilherme Costa så det til og med live), den nye Renault Twingo Z.E. har nå offentliggjort alle sine offisielle tekniske data.
I likhet med sine forbrenningssøsken, har Twingo Z.E. "beskytter" motoren bak. Montert på bakakselen driver den bakhjulene og yter 60 kW (82 hk) og 160 Nm dreiemoment.
Takket være disse tallene kan den nå 100 km/t på 12,9 s og nå 135 km/t i toppfart.
Regenerer energi for å øke autonomien
For å drive den elektriske motoren finner vi et batteri med 22 kWh-kapasitet som tillater opptil 190 km autonomi (WLTP-syklus) som stiger til 270 km i byruter (WLTP-by).
Abonner på vårt nyhetsbrev
Når du velger "Eco"-modus, er den fastsatt til rundt 225 km på blandede kretser. For dette begrenser den akselerasjon og maksimal hastighet.
For å bidra til å øke autonomien tilbød Renault Twingo Z.E. "B-modus". Ifølge Renault lar dette sjåførene tilpasse kjøringen til trafikkforholdene og tilbyr totalt tre energiregenereringsmoduser: B1, B2 og B3.
Og lasting, hvordan er det?
Med hensyn til lasting er sannheten at den lille Renault Twingo Z.E. kan lades opp nesten hvor som helst så lenge det er en stikkontakt.
Hjemme og i en enfaset 2,3 kW stikkontakt tar en full lading 15 timer. I en Green-Up stikkontakt eller i en enfaset 3,7 kW wallbox reduseres denne tiden til åtte timer, mens den i en 7,4 kW wallbox er fiksert til fire timer.
Til slutt, Twingo Z.E. den kan også lades på en 11 kW ladestasjon, hvor det tar 3t15min å lade, eller på en 22kW hurtiglader hvor full lading tar 1t30min, og med denne typen lader på bare 30 minutter er det mulig å gjenopprette 80 km av autonomi.
Foreløpig har Renault foreløpig ikke offentliggjort verken prisene eller forventet dato for ankomsten av sin nyeste elektriske modell på det nasjonale markedet.