Ansiktsløftningen til Audi A3 og S3 er avhengig av en rekke mer effektive motorer og førsteklasses innebygd teknologi. Limousine, tredørs, cabrio eller sportback, hvilken velger du?
De nye eksteriøregenskapene til den fornyede Audi A3 er umiddelbart gjenkjennelige, hvor den nye designen til frontlyktene, grillen og bakre diffusor skiller seg ut. I tillegg til matrise-LED-lysene, som Audi kun tilbød som ekstrautstyr på avanserte modeller, finner vi nå også den 12,3-tommers virtuelle cockpiten debutert av siste generasjon Audi TT og tilgjengelig på nye Audi Q7 og Audi A4. Infotainmentsystemet fortsetter med de samme dimensjonene (sju tommer), som nå integrerer Apple CarPlay og Android Auto.RELATERT: Audi RS3 av MR Racing med over 540 hk
Audi A3-motorserien er fordelt på en ny 1.0 TFSI tresylindret blokk med 115 hk og 199 Nm, som erstatter dagens 1.2 TFSI. I bensinalternativer kan du også regne med en 1,4 liters motor med 150hk og 249Nm, en ny 2,0 liters motor med 190hk og 319Nm. I dieseltilbudet fremheves versjonen som de mest økonomiske funksjonene en 1,6 TDI-motor med 110 hk. Fortsatt med tanke på TDI-motorer finner vi en 2,0 liters motor med 150hk og 338Nm eller 184hk og 379Nm.
Den mer muskuløse versjonen (S3), hadde en liten økning i hestekrefter (+ 10 hk), og yter nå 310 hk. Den mest effektive og miljøvennlige versjonen integrerer en plug-in hybridmotor (Audi A3 e-tron), delt mellom en 1,4 liters TFSI-blokk og en elektrisk motor som leverer en samlet effekt på 204hk. Naturgassvarianten (g-tron), med en 1,4 liters motor som yter 110 hk, vil ikke være tilgjengelig for det portugisiske markedet.
Å SE OGSÅ: Audi tar med seg ikoniske konsepter til Techno Classica Show
De første leveransene av Audi A3 i Portugal starter i juni neste år, og prisene for det nasjonale markedet vil bli annonsert om kort tid. Se galleriet nedenfor med alle nyhetene.
Audi A3