Det er ikke nytt for noen. En av hovedårsakene til de suksessive salgsrekordene til Mercedes-Benz har vært utvalget av klasse A kompaktbiler som ble lansert i 2012. Derfor er lanseringen av den nye generasjonen Mercedes klasse A og respektive derivater (CLA, GLA og klasse B) en avgjørende øyeblikk for det Stuttgart-baserte merket.
"A-Klasse-konseptet, i limousinversjonen, representerer en utvikling av Mercedes-Benz designspråk."
Mercedes-Benz i pressemelding
I 2016 postet Brand det sjette året på rad med salgsrekorder. Siden 2012 har mer enn to millioner A-Klasse kjøretøyer blitt solgt over hele verden.
Og i fremtiden?
I fremtiden er merkets mål å opprettholde denne dynamikken. Strategien er å berømme designet som gledet den nåværende generasjonen. Fra denne premissen ble det nye Mercedes-Benz klasse A-konseptet født.
Ifølge merket var et av målene med dette konseptet å fremheve den tradisjonelle trevolumsdesignen, men med reduserte avstander, og holde de større sidevinduene og midjen i en forhøyet posisjon.
På fronten peker Panamericana-grillen med merkets stjerne i midten og en langstrakt panser med powerdomes-egenskapene ut. Andre høydepunkter er den store, diamantlignende nedre luftinntaksstrukturen og den mørke kromlisten.
Risten inne i hodelyktene er belagt med UV-maling og har blitt utsatt for ultrafiolett lys. Som et resultat lyser hodelyktene i forskjellige farger avhengig av belysningen – for eksempel kjørelys er hvite. Denne enestående lysteknologien finner du også bak.
I motsetning til lakken har den bakre støtfangeren en svart innrammet diffusor underside og en kromlist som fremhever konseptets bredde.
Fra konsept til produksjon
Bruk fantasien og fjern de typiske estetiske overdrivelsene i konseptet. Et voilá... kommer til produksjonsversjonen av den nye Mercedes A-Klasse. Rent estetisk burde den ikke skille seg mye fra dette konseptet.
Motormessig bør vi fortsatt ha de samme alternativene som allerede finnes i dagens A-klasse-sortiment.En modell som bør begynne å markedsføres allerede neste år.
