For å markere sitt 20-årsjubileum har Euro NCAP samlet fortid og nåtid innen bilsikkerhet. Forskjellene er klare å se.
Euro NCAP ble grunnlagt i 1997, og har vært den uavhengige organisasjonen som er ansvarlig for å evaluere sikkerheten til nye modeller på det europeiske markedet, og bidratt til å redusere antall trafikkulykker. I løpet av de siste 20 årene er det investert rundt 160 millioner euro.AUTOPEDIA: Hvorfor utføres «krasjtestene» i 64 km/t?
I uken med 20-årsjubileet ønsket ikke Euro NCAP å la datoen stå tom og bestemte seg for å sammenligne to modeller fra forskjellige tidsepoker for å forstå utviklingen av bilsikkerhet i løpet av denne tiden. Marsvinene var den "gamle" Rover 100, hvis base dateres tilbake til 80-tallet, og den nyere Honda Jazz. Forskjellene mellom de to modellene er klare:
I tillegg til det åpenbare teknologiske sjokket, som følge av de 20 årene som skiller de to modellene, minner vi om at Rover 100 registrerte et av de dårligste resultatene noensinne i sikkerhetstester. Tvert imot besto nye Honda Jazz ikke bare testene med utmerkelse, men ble premiert av Euro NCAP som den sikreste modellen i B-segmentet.
Desto større grunn til å bytte den gamle bilen mot en nyere modell.