I tillegg til Evija elektrisk hypersport, visste vi at Lotus utviklet en ny sportsbil, Type 131, for å heve seg over Evora. Nå har det britiske merket - under ansvar av Geely's Chinese - bekreftet at det vil bli kalt emira og vil bli presentert for verden neste 6. juli.
Designet for å gjenopprette ånden til Lotus Esprit, er Emira et annet viktig skritt i Vision80-planen, skissert i 2018, som representerer en investering på mer enn 112 millioner euro. Men enda viktigere er det at dette blir den siste forbrenningsmotorbilen fra merket Hethel.
Det gikk rykter om at Emira skulle være en hybrid sportsbil, men nå er det kjent at den vil bli tilbudt med to bensinmotorer: en 2,0 liters firesylindret turbo (ukjent opprinnelse) og en kompressorladet 3,5 liters V6 – av Toyota-opprinnelse , det er det samme som brukes av nåværende Exige og Evora. Den første kan bare assosieres med en automatisk girkasse med dobbel clutch, men den andre vil ha en manuell girkasse tilgjengelig.
Lotus har ikke sluppet de tekniske spesifikasjonene for disse to motorene, men ifølge Car & Driver vil denne 2,0 liters blokken ha en effekt på rundt 300 hk.
Bygget på en mer utviklet versjon av Evora-plattformen, i aluminium, vil den nye Lotus-sportsbilen med midtmotor bak ha et stilspråk påvirket av Evija, som teaserbildene antyder.
I følge Matt Windle, Lotus 'sjef', "er dette den mest komplette Lotus på mange generasjoner - den perfekt utformede, drevne og formede sportsbilen".
Matt Windle, daglig leder for LotusDen har veldig vakre proporsjoner, i redusert pakke, men med innebygget komfort, teknologi og ergonomi. Med et design inspirert av Evija helelektriske hyperbil, er det en sportsbil som endrer spillereglene.
Den nye Lotus Emira vil bli avduket for verden 6. juli. To dager senere, den 8. juli, vil han være til stede på den ikoniske Goodwood-festivalen, hvor han får sin dynamiske debut.