Etter en 2017-sesong som gjeninnviet, for fjerde gang, briten Lewis Hamilton, i Mercedes-AMG, Formel 1 verdensmesterskap er tilbake på scenen og i rampelyset. Men også med ønsker fra fansens side om større konkurranseevne, følelser og adrenalin.
Bakgrunnen for dette håpet er endringene i lag, lagformasjoner, biler og til og med når det gjelder regelverk. Selv om det, å dømme etter de allerede utførte pre-season testene, der det med Mercedes nok en gang demonstrerte at det kan fortsette ett skritt foran de andre kandidatene, ser det ut til å være 2017 igjen.
Bilene
Når det gjelder enkeltseter, ligger hovednyheten for 2018 i introduksjonen av Halo. System designet for å sikre større sikkerhet for piloter i tilfelle en ulykke, takket være montering av en hevet struktur rundt cockpiten. Men det endte opp med å få sterk kritikk, både fra fans av sporten, for bildet ... uvanlig at det gir enkeltsetere, som fra pilotene selv, misnøye med spørsmål om synlighet som utstyret reiser.
Sannheten er likevel at FIA ikke har trukket seg tilbake og Halo vil være en obligatorisk tilstedeværelse i alle biler som starter for de 21 løpene i verdenscupen i 2018.
regelverket
I regelverket er nyheten i hovedsak begrensningen i antall motorer som hver sjåfør kan bruke i en sesong. Fra de fire foregående går det ned til bare tre. Siden, hvis han trenger å bruke flere motorer, får piloten straffer på startnettet.Når det gjelder dekk var det en økning i tilbudet tilgjengelig for teamene, med Pirelli som lanserte to nye typer dekk – hypermyke (rosa) og superharde (oransje) – med sju eksisterende i stedet for de fem tidligere.
grand prix
Sesongen 2018 vil se en økning i antall løp, nå 21 . Noe som vil gjøre denne sesongen til den lengste og mest krevende i historien, resultatet av returen av to historiske europeiske etapper — Tyskland og Frankrike.
På den annen side har ikke mesterskapet lenger løpet i Malaysia.
lagene
Men hvis antallet grand prix-utmerkelser lover enda mindre hviletid, på startruten, blir det ikke mindre spenning. Starter med tilbakekomsten av den historiske Alfa Romeo, etter et fravær på mer enn 30 år , i samarbeid med Sauber. Escuderia, som forresten allerede hadde opprettholdt en sterk forbindelse med et annet italiensk merke i noen år: Ferrari.Den samme situasjonen skjer med Aston Martin og Red Bull - selvfølgelig kalt Aston Martin Red Bull Racing - men i dette tilfellet med den britiske produsenten som fortsetter en kobling den allerede hadde.
pilotene
Når det gjelder pilotene, er det noen nye og betalende ansikter i 'Grande Circus', som tilfellet er med monegaskeren Charles Leclerc (Sauber), en nybegynner som lover mye som et resultat av de utmerkede resultatene oppnådd på treningsnivåene . Også nykommer er russiske Sergey Siroktin (Williams), med en mye mer beskjeden tjenesterekord og med de respektive argumentene mer støttet av russiske rubler.
Også av interesse, kampen som lover å fortsette mellom to kjente navn: de fire ganger verdensmesterne Lewis Hamilton (Mercedes) og Sebastien Vettel (Ferrari) . De kjemper, denne sesongen, for erobringen av det femte septeret, som vil tillate dem å gå opp til den begrensede gruppen på bare fem førere som allerede har klart å vinne fem verdensmesterskap i løpet av 70 år med Formel 1.
Oppstart skjer igjen i Australia
Formel 1-verdensmesterskapet 2018 starter i Australia, nærmere bestemt på Melbourne-banen, 25. mars. Med den siste etappen av verdenscupen finner sted i Abu Dhabi, på Yas Marina-kretsen, 25. november.
Her er kalenderen for verdensmesterskapet i Formel 1 2018:
LØP | KRETS | DATO |
---|---|---|
Australia | Melbourne | 25 mars |
Bahrain | Bahrain | 8 april |
Kina | shanghai | 15 april |
Aserbajdsjan | Baku | 29 april |
Spania | Catalonia | 13. mai |
monaco | Monte Carlo | 27. mai |
Canada | Montreal | 10. juni |
Frankrike | Paul Ricard | 24 juni |
Østerrike | Red Bull Ring | 1. juli |
Storbritannia | sølvstein | 8 juli |
Tyskland | Hockenheim | 22 juli |
Ungarn | Hungaroring | 29 juli |
Belgia | Spa-Francorchamps | 26 august |
Italia | monza | 2 september |
Singapore | Marina Bay | 16 september |
Russland | Sotsji | 30 september |
Japan | Suzuka | 7 oktober |
USA | Amerika | 21 oktober |
Mexico | Mexico City | 28 oktober |
Brasil | Interlagos | 11 november |
Abu Dhabi | Yas Marina | 25 november |