Avdukingen av den nye generasjonen av E-Klasse Coupé denne måneden (NDR: på tidspunktet for denne artikkelens opprinnelige publisering) var en viktig begivenhet i seg selv. Men det var mer enn det, det var også utgangspunktet for markeringen av en annen viktig begivenhet for Stuttgart-merket: 30 år med Mercedes-Benz C124 Kaken er allerede i ovnen og festen er klar.
Mercedes-Benz ble presentert i 1987 på Geneva Motor Show, og beskrev det som følger:
En coupé som på harmonisk måte kan kombinere eksklusivitet, ytelse, toppmoderne teknologi, høye standarder for sikkerhet og økonomi. En modell spesielt skreddersydd for å tilby høye nivåer av komfort, både for daglig pendling og lengre reiser. Utvendig design: sporty og elegant — hver detalj er utformet til perfeksjon.
De første versjonene av Mercedes-Benz C 124 var 230 CE og 300 CE, etterfulgt av 200 CE, 220 CE og 320 CE versjonene. I 1989 kom den første ansiktsløftningen og med den sportspakken "Sportline". Denne Sportline-linjen (tilsvarer den nåværende AMG-pakken) la til sportsligere fjæringer til den tyske coupéen, hjul og dekk med mer sjenerøse dimensjoner, individuelle bakseter og et ratt med mindre diameter.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Også i 1989 ble 300 CE-24-versjonen introdusert, som tilbød en sekssylindret rekkemotor med 220 hk.
I juni 1993 gjorde Mercedes noen estetiske endringer igjen i hele W124-serien, og for første gang vises nomenklaturen "Klasse E", som eksisterer til i dag. For eksempel ble "320 CE"-versjonen kjent som "E 320". I løpet av alle disse årene i drift ble hele utvalget av motorer revidert, inntil den kraftigste versjonen av alle kom, E 36 AMG , utgitt i september 1993.
Denne modellen var en av de første som offisielt fikk akronymet AMG, som et resultat av samarbeidsavtalen som ble signert mellom AMG og Mercedes-Benz i 1990.
Slutten på den kommersielle karrieren til Mercedes-Benz C124 kom i mars 1996, nesten 10 år senere. Totalt ble det solgt 141 498 enheter av denne modellen.
Det typisk germanske designet, det høye nivået av pålitelighet, teknologien som ble brukt og konstruksjonskvaliteten anerkjent av Mercedes-Benz-modellene på den tiden, ga C124 status som en kultbil.
