Julen er rett rundt hjørnet, og jeg har akkurat funnet den perfekte gaven... til meg. Jeg ville definitivt vært lykkeligere bak rattet på denne vakre og utmerkede Lancia Stratos . Maskinen spesielt designet for å lykkes i verdensmesterskapet i rally, og vant tre mesterskap på rad - 1974, 1975 og 1976 - ble produsert i nesten 500 enheter for homologeringsformål.
Lancia Stratos fortsetter å se ut som en romvesen blant biler på den tiden. Dens futuristiske design kan godt bli utgitt i dag som ingen ville mistenke at den allerede er fire tiår gammel.
Lancia-symbol, men Ferrari-motor
Motoren kunne ikke komme fra et edlere hus: er en Ferrari V6 , en uvanlig konfigurasjon i merket. Opprinnelig skapt for å utstyre hestemerket Dino, ville den finne sin plass ikke bare i Stratos, men også i Fiat Dino Coupé og Spider.
I Lancia Stratos finner vi den største versjonen av motoren, med 2400 cm3 og 190 hk, plassert midt bak. Det høres lite ut, men tenk på at den veide bare 980 kg — det samme som en nåværende Mazda MX-5. De 190 hk nådde bakhjulene gjennom en femtrinns manuell girkasse.
Alt om #44
Denne enheten er nummer 44, er litt over 71 tusen kilometer og har så langt bare hatt to eiere — 40 år av livet ble tilbrakt i Italia. Den nåværende eieren kjøpte bilen i Europa og gjorde en grundig jobb allerede i år — denne Stratos er klar til å kjøres, eller kjøres.
Den er nå registrert i USA, i delstaten Texas, men har all original dokumentasjon, fra den originale manualen til importpapirer, og inkluderer til og med en kopi av RM Clarkes bok om alt det er å vite om denne maskinen. så spesiell .
Bygget i Bertones lokaler i Grugliasco, Italia, 25. juni 1974, fikk den kroppsnummer 214, som kan kontrolleres på forskjellige steder på kroppen. #44 kommer i Rosso Arancio Rally-fargen, med røde tepper, "Havana"-seter og svart dashbord, dørpaneler og seterygger. Sluttmontering fant sted 1. juli 1974 og ble registrert 8. juli, med registrering TIL R05675.
I løpet av de neste tre årene dekket den rundt 20 000 kilometer til den ble kjøpt opp av en andre eier 18. juni 1980, og mottok en ny registrering 25. mai 1981 – Roma Y70304. Lancia Stratos #44 skulle tilbakelegge ytterligere 50 000 kilometer frem til 1984. Etter det året skulle bilen lagres og kjøres sporadisk.
Interessert?
For potensielle budgivere er denne Lancia Stratos oppført på Bring a Trailer, og bud kan legges inn i ytterligere to dager. For øyeblikket utgjør verdien av Stratos 360 tusen dollar (litt over 305 tusen euro). Kjære julenissen...
Oppdater: etter noen dagers budgivning hos Bring a Trailer, ble denne fantastiske Lancia Stratos hentet for 475 000 dollar, tilsvarende nesten 401 000 euro med gjeldende valutakurs.