DE Toyota GR Yaris den kommer først til Portugal i begynnelsen av 2021, og ventetiden for å få tak i denne demoniske skapningen ser ikke ut til å gå raskere når vi begynner å se videoer som denne. I beste tradisjon for homologeringsspesialiteter er GR Yaris en balsam midt i så mange SUV-er og all diskusjonen rundt utslipp og elektrifisering.
Det gir kanskje ikke mye mening å sammenligne det med Honda Civic Type R , den fortsatt kongen av hot hatch "alt foran", men gir opphav til et løp ... interessant, som du vil se. Ikke bare forblir Civic Type R den kraftigste av «all ahead», men også en av, om ikke den mest effektive, som overfører hele kraften til sin 2,0 l tetra-sylindriske kun til forhjulene, delvis takket være dens selvblokkerende differensial.
Den har nesten 60 hk mer enn konkurrenten ved anledningen, nesten 400 cm3 mer og én sylinder mer enn GR Yaris. Den reagerer med to drivaksler, begge med selvlåsende differensialer, en egenskap som kan være grunnleggende i akkurat dette dragracet, siden du kan se at det regner «katter og hunder», og gulvet er alltid veldig vått.
Toyota GR Yaris
Det er fortsatt 100 kg til å skille de to — det vil sannsynligvis være mindre, siden verdien av Civic Type R tilsvarer 2017-modellen, og med revisjonene som ble operert i 2020, var den litt lettere —, med en fordel for minste av dem. Og til slutt er begge utstyrt med sekstrinns manuelle girkasser.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Vil GR Yaris, med sine to drivaksler, klare å overraske den dominerende Civic Type R på grunn av de ugunstige værforholdene?