Etter å ha skapt luksus-SUV-segmentet for nesten 50 år siden, er Land Rover nå ute etter å definere et nytt undersegment, med lanseringen av Range Rover SV Coupe — og den har egentlig bare to dører — en overdimensjonert luksus-SUV.
Laget av Land Rover Design og Special Vehicle Operations (SVO)-divisjonen, satser SV Coupé på en rekke eksklusive eksteriørdetaljer, som det er verdt å merke seg, for eksempel det faktum at det er den første modellen i Range Rover-familien for å kunne feste noen valgfrie (og gigantiske!) 23-tommers hjul.
Innvendig er en erklært (og naturlig) innsats på ekstrem luksus, med håndlagde finisher som skiller seg ut i et interiør som annonserer seg selv som overdådig. Takket være blant annet bruken av semianilinskinn på alle seter. Dermed hever det førsteklasses interiøret til nivåer som kan sammenlignes med de som finnes på et privat fly eller yacht.
Produsert manuelt og på bestilling, vil den fremtidige eieren kunne velge en av fire finisher for interiøret, som kan komplementeres med en av tre tresorter. I tillegg til det en innovativ Nautical-finish for kabinen og en ikke mindre uvanlig Liquesence-finish, som minner om flytende metall, for karosseriet.
Den raskeste overdimensjonerte Range Rover noensinne
Sammen med et virkelig uendelig antall tilpasningsløsninger, er Range Rover SV Coupé også den raskeste store Range Rover noensinne, takket være 5,0 liters superladet bensin V8 med 565 hk og 700 Nm dreiemoment . Som er koblet til en 8-trinns ZF automatgirkasse med hjulskiftere og lar deg akselerere fra 0 til 100 km/t på kun 5,3 sekunder, i tillegg til å nå en toppfart på 266 km/t.
Også som en måte å reagere på motorens enorme kapasiteter, sikre større effektivitet, vedlikehold av permanent firehjulsdrift med en to-trinns overføringsboks, en aktiv bakdifferensial, ny fjæringskalibrering og senket 8 mm høyde til bakken. Men det kan, takket være inkluderingen av en elektronisk luftfjæring, automatisk nå 15 mm ved hastigheter over 105 km/t.
Følgende forhåndsdefinerte bruksmoduser er også tilgjengelige: tilgangshøyde (50 mm under standard bakkehøyde), terrenghøyde 1 (opptil 40 mm over standardhøyde og opp til en hastighet på 80 km/t), terrenghøyde 2 (opptil 75 mm over standardhøyde og opptil 50 km/t). Det er også mulig å løfte opp til ytterligere 30 eller 40 mm, manuelt.
Tillegget av Terrain Response 2 System gjør det mulig å opprettholde de velkjente offroad-egenskapene, inkludert en maksimal fordpasseringskapasitet på 900 mm og en slepekapasitet på 3,5 tonn.
Range Rover SV Coupe
Nå tilgjengelig for bestilling
Range Rover SV Coupé er begrenset til kun 999 enheter, med levering planlagt for de første kundene i fjerde kvartal 2018. Grunnprisen i Portugal vil starte på 361 421,64 euro.
Abonner på vår YouTube-kanal , og følg videoene med nyhetene og det beste fra Geneva Motor Show 2018.