Som du vet er den nye generasjonen av Ford Focus i ferd med å bli presentert. Og ifølge Autocar må vi vente til 2020 for å møte den kraftigste versjonen av serien: Focus RS. En ventetid som ikke engang ville vært så lang hvis det ikke var for ryktene rundt ankomsten av den nye modellen.
Autocar snakker om en utvikling av 2.3 Ecoboost-motoren, som for tiden yter 350 hk (370 hk med Mountune-oppgraderinger) for enda mer uttrykksfulle 400 hk kraft. Hvordan skal Ford gjøre det? I tillegg til mekaniske forbedringer i motoren, vil Ford kunne knytte 2.3 Ecoboost-motoren til et 48V semi-hybridsystem for å redusere utslipp og øke effektiviteten.
Med disse endringene kan effekten nå 400 hk og maksimalt dreiemoment bør overstige 550 Nm! Når det gjelder girkassen, har Ford Focus RS alltid brukt en sekstrinns manuell girkasse, men neste generasjon kan bruke en automatisk girkasse med dobbel clutch. Vi minner om at girkasser med dobbel clutch er en løsning som etterspørres i økende grad – spesielt på det kinesiske markedet – i motsetning til det synkende uttrykket til manuelle girkasser.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Den nye Ford Focus
Den nye Ford Focus skal representere en utvikling av dagens generasjon på alle måter. Mer effektivt, mer teknologisk og romsligere. De ytre dimensjonene til nye Ford Focus forventes å øke og sette den tilbake på toppen av segmentet.
Et sterkt fokus på å øke effektiviteten og redusere utslipp fra motorer over hele serien er også å forvente. Ford bestemte seg for å bevilge en tredjedel av budsjettet til utvikling av forbrenningsmotorer i elektrifiseringsløsninger. Neste generasjon av Ford Focus vil bli avduket 10. april.