Vi har fortsatt noen betenkeligheter med å velge navnet på Mitsubishi SUV, lansert sent i 2017, men tiden er inne for Eclipse Cross bli «frisket», og det er ikke vanskelig å se hva som har endret seg.
Vi kan se at de generelle konturene er beholdt, men det er betydelige forskjeller både foran og fremfor alt bak.
Utenfor er den delte bakruten, med den oppussede Eclipse Cross som får ny bakrute, ny optikk og ny bakluke. Hele settet er bedre og mer konsensus enn løsningen som er brukt så langt, og, sier Mitsubishi, forbedret det også sikten bakover.
Fronten ble også restylet, og beholdt utformingen av de forskjellige elementene vi allerede kjente. Dynamic Shield, som fungerer som merkevarens visuelle identifikasjonselement, har utviklet seg i utseendet, men det er delene knyttet til belysning som får fremtreden.
Til tross for å opprettholde den todelte logikken, brukes optikken på toppen kun som kjørelys, mens selve hodelyktene er omplassert i nisjen under.
Når du hopper inn, er den nye 8-tommers berøringssenterskjermen hovedforskjellen. Den har vokst, fått snarveisknapper og er nærmere føreren for enkel bruk – berøringsplaten som tidligere tjente til å navigere i infotainmentsystemet eksisterer ikke lenger, og frigjør plass i midtkonsollen for mer lagringsplass.
Plug-in hybrid er ny
Under panseret er hovedinnovasjonen tillegget av en plug-in hybridmotor, arvet fra Outlander PHEV, i flere år, den bestselgende plug-in hybridmodellen i Europa.
Det betyr at Eclipse Cross PHEV kommer med to elektriske motorer (en foran og en bak, som sikrer firehjulsdrift), i tillegg til 2,4l MIVEC, forbrenningsmotoren. Transmisjonen håndteres av en planetgirkasse, men med kun ett utvekslingsforhold.
For øyeblikket er verdiene for den godkjente elektriske autonomien ennå ikke avansert.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Ellers vedlikeholder Mitsubishi Eclipse Cross den 1,5 l MIVEC turboladede og direkteinnsprøytede bensinmotoren som vi allerede visste om.
Når kommer?
Den fornyede Mitsubishi Eclipse Cross kommer først til Australia og New Zealand i november, etterfulgt av Japan i 2020 og Nord-Amerika (USA og Canada) i løpet av første kvartal 2021. Og det "gamle kontinentet"?
Til tross for noen rapporter som til og med indikerte frysing av lanseringen av nye Mitsubishi i Europa, tok Razão Automóvel kontakt med Mitsubishi i Portugal som bekreftet at Eclipse Cross PHEV vil bli lansert på det nasjonale markedet, men fortsatt uten å kunne spesifisere når dette vil skje.