LaFerrari begynner fortsatt å venne seg til offentlige veier, og det er de som ikke kaster bort tiden på å kartlegge merkevarens fremtid med denne fantastiske designstudien: Ferrari F80.
Forfattet av Adriano Raeli, en italiensk designer, er Ferrari F80 tolkningen av den fremtidige etterfølgeren til Ferrari LaFerrari, den siste superbilen til rampante hestemerket.
RELATERT: Ferrari 250 GTO solgt for 28,5 millioner euro
De komplekse formene er like dramatiske som de er vakre, hvis det ikke var en italiensk kreasjon. De krøllede linjene gjør det mulig å forutse aerodynamiske indekser tatt til det ekstreme. For den nyutdannede ved Art Center College of Design lever valget av mekanikk opp til formene på karosseriet, siden det ikke koster å drømme.
For Adriano ville den nåværende V12 fra LaFerrari vike for en twin turbo V8 på 900 hestekrefter knyttet til KERS-systemet med 300 hestekrefter, nesten det dobbelte av dagens 163 hestekrefter til LaFerrari.
Valget av motor er åpenbart, da nye California T allerede bruker den nye blokken V8 twin turbo på 3,9l, med 552 hestekrefter og i nær fremtid ser det ut til at 458 Italy også vil få tjenestene til en turbo.
Med andre ord, i praksis vil Ferrari F80 være en superbil på 1200 hestekrefter, for en ønsket vekt på 800 kg, noe som vil føre Ferrari F80 til et rekordeffekt-til-vekt-forhold på 0,666 kg/hk, tall mer enn nok for en spekulativ ytelse på 2,2 sekunder fra 0 til 100 km/t og en imponerende toppfart på 498,9 km/t.
SE OGSÅ: Bloodhound SSC: hva skal til for å overgå 1609 km/t?
Hvis for purister Ferrari F80 skulle være drevet av en atmosfærisk enhet, bør det huskes at den beistlige F40 ble drevet av en dobbel turboblokk og den skuffet ikke Ferraris heftigste tiffose. Og hva synes du om Ferrari F80? Gi oss din mening på våre sosiale nettverk.
