En Tesla Model 3 med et «tradisjonelt» dashbord? Det er allerede mulig

Anonim

Enten av kostnads- eller designhensyn eller andre grunner, gir Tesla Model 3 og Model Y avkall på tradisjonelle instrumentpaneler bak rattet.

Funksjonene er samlet i den enorme sentrale skjermen, med speedometeret som vises i øvre venstre hjørne av skjermen, samt batteriladenivået.

Til tross for det moderne utseendet som denne løsningen gir interiøret til Tesla-modeller, er sannheten at den ikke er fri for kritikk og heller ikke gleder alle kunder av det amerikanske merket. Av denne grunn har noen selskaper allerede dedikert seg til å "løse problemet".

Løsningene som er funnet

Et av selskapene som satset på å lage et instrumentpanel for Teslaen var kinesiske Hansshow, som skapte en 10,25” berøringsskjerm som er plassert på rattstammen og koster mellom rundt 548 til 665 euro.

Med en GPS-mottaker og Android-operativsystem, for å koble denne skjermen til Tesla Model 3 og Model Y, er det nødvendig å fjerne den øvre delen av rattstammen og koble den til bilens datakabel. I tillegg til "kvalitetene" til denne skjermen finner vi også en høyttaler og Wi-Fi-tilkobling.

instrumentpanel med berøringsskjerm
Hansshow-skjermen måler 10,25”.

For de som foretrekker et mer klassisk utseende, kan den ideelle løsningen være forslaget fra selskapet Topfit. Priset til rundt 550 euro har dette instrumentpanelet to runde skiver og en sentral skive.

Som i Hansshows forslag, for å installere det er det nødvendig å demontere en del av rattstammen. I begge tilfeller viser de nye instrumentpanelene informasjon som hastighet, rekkevidde, utetemperatur, dekktrykk og til og med advarsler fra kjøreassistentsystemene.

Tesla instrumentpanel
Det er kabelen som må kobles til rattstammen.

Til slutt, for de som ikke savner et tradisjonelt instrumentpanel, men gjerne vil ha sentralskjermen i en annen posisjon, har Hansshow også en løsning: en roterende støtte for skjermen.

Til en pris på rundt 200 euro gjør dette at midtpanelet kan rotere og vende mer mot føreren, og ikke forstyrre programvareoppdateringene som Tesla vanligvis gjennomgår.

Tesla instrumentpanel
Hansshow fant en måte å "flytte" sentralpanelet på.

Når vi snakker om programvareoppdateringer, kan disse være en av hovedfiendene til disse dashbordene. Er at når Tesla utfører en oppdatering kan disse systemene slutte å fungere.

Det som betyr noe er at både Hansshow og Topfit ender opp med å lage sine egne oppdateringer for å rette opp "problemet".

Les mer