କାର୍ ପରେ, WLTP ହାଲୁକା ଦ୍ରବ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ |

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2019 ସୁଦ୍ଧା, ନୂତନ ହାଲୁକା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡିକ WLTP ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ଗମନକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବେ | , ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2018 ଠାରୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ସହିତ |

ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ହେଉଛି ସାଧାରଣ କଥା, ସାଧାରଣତ the ସତ୍ୟ ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି, ସେହି ତାରିଖ ପରେ, ପୂର୍ବ ବର୍ଷର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣର 10% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଇଞ୍ଜିନ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନର ପୁରୁଣା ସଂସ୍କରଣ ବ୍ୟବହାର କରି |

ଏହା ହେବ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, PSA ଗ୍ରୁପ୍ (Peugeot, Citroën ଏବଂ Opel) ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ମଡେଲଗୁଡିକ ଯାହାକି 1.6 HDi ୟୁନିଟ୍କୁ କିଛି ସମୟ ବିକ୍ରିରେ ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ, ଆଧୁନିକ 1.5 ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡି ଇଞ୍ଜିନର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ସତ୍ତ୍ .େ | ।

କିନ୍ତୁ WLTP ହାଲୁକା ବ୍ୟବସାୟ ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ? ଏବଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ବଜାର ଅବଗତ କି ଯାହା ଏହି ମାନକ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଟ୍ରିଗର ହୋଇପାରେ?

ଟିକସ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଉଠାଯାଇ ନାହିଁ, ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ନେଇ ବିତର୍କ ହୋଇନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଠାରୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅଧିକ ଜଟିଳ ହେବ | ଏପରିକି WLTP ସହିତ ଆମେ ଯାହା ଦେଖିଲୁ, ଯେତେବେଳେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ, ଏପରିକି ଯେଉଁ ଦେଶରେ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରଭାବ ନଥିଲା, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରି, WLTP ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ ଥିଲା |

ହେଲଡର୍ ପେଡ୍ରୋ, ACAP ର ସାଧାରଣ ସମ୍ପାଦକ |

ଯାହା ବି ହେଉ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ?

ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡିକ ପରି, WLTP ର ପ୍ରଭାବ ଡିଜେଲ ମେକାନିକ୍ସ ଉପରେ ରିଫ୍ଲେକ୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

କିନ୍ତୁ ଯଦି ପୂର୍ବରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକର ପୁନ urg ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍, ଅର୍ଦ୍ଧ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକାର ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ, ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମାନ ପାରାଡିଗମ୍ ସିଫ୍ଟ ଏତେ ସମାନ ହୋଇନପାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା | କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଘୋର ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟବହାର ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |

ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ଯାନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ବିତରଣ ଦଳକୁ ନ୍ୟସ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ, ସାଧାରଣତ per ବର୍ଷକୁ ଅନେକ କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରି ମାଲ ପରିବହନ କରିଥାଏ ଯାହା ବେଳେବେଳେ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରାର ବିଶେଷ ସର୍ତ୍ତ ମାନିଥାଏ |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଯଦି ଏହା କିଣୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ - ଏହା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ଖୋଜିବା - ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ବିଷୟରେ କଳ୍ପନା କର, ଯାହା ଆଗରୁ ଜାଣିବାକୁ ହେବ ଯେ ସେମାନେ କଣ ଉତ୍ପାଦନ କରିବେ | କାରଣ, ଯାତ୍ରୀବାହୀ ମଡେଲଗୁଡିକ ପରି, ବ୍ୟବସାୟିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନର ଅନୁମୋଦନ କୋକ୍ ନମ୍ବର ଦ୍ୱାରା କରାଯିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରକାର (ଶକ୍ତି, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍), ଓଜନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା, ଟାରେ ଏବଂ ଟାୟାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ | ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ, ଉପକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି, ଇତ୍ୟାଦି ...

ବିଜ୍ଞାପନରେ WLTP ପ୍ରୋଟୋକଲର ପ୍ରୟୋଗ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପରି ସମାନ ନିୟମ ଅନୁସରଣ କରେ | ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି, ଯଥା ଇଚ୍ଛାଧୀନ |

ରେନାର୍ଡୋରେ ଯୋଗାଯୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ରିକାର୍ଡୋ ଅଲିଭାଇରା |

ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ଯଦି ଯାନଗୁଡିକରେ ଅତିରିକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସେ, ତେବେ ନିର୍ଗମନର ଅନ୍ତିମ ଗଣନାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବାକୁ ହେବ ଏବଂ ବିଶେଷ ଭାବରେ କାରର ମାସ, ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟାୟାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ସେ ଜାରି ରଖିବେ | ।

ଗାଡି କିଣିବା ପରେ ଯେତେବେଳେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଯାନର ପୁନ inspection ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସୂଚନା ଏବଂ ହିସାବର 'ସିଷ୍ଟମ' ଉପଲବ୍ଧ କରାଇବା ମ the ଳିକ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ that ଅଟେ ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ନିର୍ଗତ ନିର୍ଗମନର ନୂତନ ମୂଲ୍ୟର ଗଣନାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ। ରିକାର୍ଡୋ ଅଲିଭାଇରା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି | “ରୂପାନ୍ତର ଏକ ନୂତନ ଅନୁମୋଦନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ (ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା ଅଛି ତାହା ବ୍ୟତୀତ), କିନ୍ତୁ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନୂତନ ଗଣନା, ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟାୟାରର ଯେକ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଗଣନାରୁ ପରିଣତ ହେବ | ।

କଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ |

କ’ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ନିୟମର ସଂଜ୍ଞାର ଅଭାବ, ସେଗୁଡିକ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ or ାରା କିମ୍ବା ଟିକସ ପାଇଁ ନୂତନ ନିର୍ଗମନ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିଜକୁ ଆଧାର କରିବାକୁ ପଡିବ | ଗଣନା

ଏବଂ ନୂତନ WLTP ନିୟମାବଳୀ ଲାଗୁ ହେବାର ତିନିମାସ ପରେ, ୟୁରୋପୀୟ ବିଧାନସଭା ଦ୍ nothing ାରା କ nothing ଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇ ନ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ।

ଯଦି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହି ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଉଭୟ ISV ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ IUC ଗଣନା କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, କେବଳ ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷମତା ଗଣନା କରାଯାଏ, ଏପରିକି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ସମେତ ସମସ୍ତ ବଜାରରେ କଟାଯାଇଥିବା ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଉଠାଯାଏ |

ଏବଂ ସେମାନେ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ ଜଡିତ, ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟବସାୟରେ ଅସଂଖ୍ୟ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆବଶ୍ୟକ ରେକର୍ଡଗୁଡିକର ବହୁଗୁଣତା, ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ଠାରୁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଏବଂ ବଡି ୱାର୍କ ବିନ୍ୟାସକରଣ (ଏହାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି) | କଭରେଜ୍), ବିଭିନ୍ନ ଭାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ, ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ |

ରେଫ୍ରିଜରେଟେଡ୍ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ needs ତନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ଜାହାଜ ସହିତ ଏହା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର କ୍ଷତି କରିବାକୁ ଆସିପାରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କିଛି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହିତ ଟେଣ୍ଡର ଯୋଜନା (ଯଥା ସର୍ବସାଧାରଣ) ଅପରେସନ୍ ଆରମ୍ଭରେ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଯାନ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇପାରେ ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ ସୂଚିତ କରେ କି?

ଜାହାଜ ନବୀକରଣକୁ କିପରି ଆଶା କରାଯାଏ, ଯାହାର ବୁ negotiations ାମଣା ସାଧାରଣତ several କାରଖାନା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିତରଣର ସ୍ orders ତନ୍ତ୍ର ଅର୍ଡର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତ several ଅନେକ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥାଏ |

ଆଗାମୀ ଦଶନ୍ଧି ପାଇଁ ନିର୍ଗତ ହେଉଥିବା ନିର୍ଗମନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର କଡାକଡିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକ ସମୟ ସହିତ ବ extend ଼ିପାରେ (ଉଭୟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ) ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ରେଜିଷ୍ଟରର ପରିଣାମ ସହିତ ମୂଲ୍ୟକୁ ପୁନ ef ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଏକ କଷ୍ଟଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ | କଷ୍ଟମ୍ସ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏବଂ କାର୍ ରେଜିଷ୍ଟର ସହିତ ସମାନ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଅଧିକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାଗେଜିନକୁ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ |