VW ਨੇ CES 2016 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਾਲੀਆ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਨਵਾਂ Volkswagen Budd-e 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੱਸ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸ਼ੋਅ 2016 (CES) ਵਿੱਚ ਹੋਈ - ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਈਵੈਂਟ ਜੋ ਕਿ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੋ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ।VW ਨੇ ਅਸਲੀ "ਰੋਟੀ ਰੋਟੀ" ਦੀ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਆਖਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ 60 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ। ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਟੋਵ, ਜੋ ਕਿ ਟੂਰਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀਵੈਨ ਟੀ6 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4.60 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.93 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.83 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਮਾਪ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰ FFZERO1 ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
Volkswagen Budd-e ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (MEB), ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ ਲਈ ਇੱਕ, ਇਹ 150km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 101 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ 600km ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਵੋਲਵੋ ਆਨ ਕਾਲ: ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਵੋ ਨਾਲ ਗੁੱਟ ਦੇ ਬੈਂਡ ਰਾਹੀਂ "ਗੱਲ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕੀ ਹੈ: ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਹਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਆਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਰਾਹ ਵੀ ਮਿਲ ਗਿਆ।
