Peugeot 208 ਬੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, 208 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਈ-208 ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ, ਸੰਪੂਰਨ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਫ੍ਰੈਂਚ SUV ਦੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੰਪਤੀ ਰਹੇ ਹਨ।
100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦ Peugeot e-208 , ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ... ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੁੱਪ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ: ਕੀਮਤ.
Peugeot e-208 ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ
ਮੈਂ 208 ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ — ਤੁਸੀਂ Razão Automobile 'ਤੇ Peugeot e-208 YouTube ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਓ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਵੇ। ਫਿਰ, Peugeot e-208 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੈ। 136 hp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਿਕਸਡ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 16.2 kWh/100 km.
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, Peugeot e-208 ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 150 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ Peugeot e-208 100 kW 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ 80% ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ", ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਨ.
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਇੱਕ ਆਮ 7.4 kW ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 11 kW ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ, 5h15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, Peugeot e-208 ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਜਿੰਨਾ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਸੀਂ 1530 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ-ਈਂਧਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 300 ਕਿਲੋ ਵੱਧ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, Peugeot e-208 ਵਧੇਰੇ ਵਚਨਬੱਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਦਾ।
ਸਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਫਲਿੰਗ ਕਰਨਾ। Peugeot e-208 208 ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ - ਇਹ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUVs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ:
ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਇਹ '1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ' ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 000 ਯੂਰੋ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ - ਸਮਾਨ ਪੈਟਰੋਲ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
30 020 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣ (ਐਕਟਿਵ) ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Peugeot e-208 ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੰਸਕਰਣ (ਐਲੁਰ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੁਕਵਾਂ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।
ਪਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਗਣਿਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਰਤੋਂ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਬੱਚਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਮੁੱਲ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਾਧੂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮਾਪਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਬੱਚਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ Peugeot e-208 ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਖਾਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - UWU ਹੱਲ - ਟੈਕਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ Razão Automóvel ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਤੋਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।