ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਡੀ SQ5 ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ, 308 hp ਅਤੇ 650 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਾਲਾ 3.0 ਬਾਈ-ਟਰਬੋ V6 ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ SQ5 ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ… ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ! ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਔਡੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਕੈਨੇਡਾ, ਚੀਨ, ਰੂਸ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਚਿਲੀ ਅਤੇ ... ਯੂਕਰੇਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ V6 3.0 TSFi ਨੂੰ 349 hp ਨਾਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਅੱਠ ਸਪੀਡ) ਅਤੇ ਕਵਾਟਰੋ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਡੀ SQ5 TFSi ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0-100 km/h ਦੀ ਰੇਸ 5.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲੋਂ 0.2 ਸਕਿੰਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। TFSi ਦੀ ਖਪਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ TDi ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਸਤ 11.7 km/liter (ਘੱਟ 2.2 km/liter) ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਔਡੀ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਸ SQ5 TFSi ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਦਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ SQ5 TDi ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ TFSi ਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ...
ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਔਡੀ SQ5 TFSi ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਣੋ ਕਿ SQ5 TDi ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਾਂਗੇ।
ਟੈਕਸਟ: Tiago Luís