ਇਹ ਠੀਕ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਕਿ NavLab 1, ਜਿਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਨੇਗੀ ਮੇਲਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਯੂਐਸਏ) ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਨਤ ਸਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ, ਬੇਸ਼ਕ.
ਮਾਰਕੀਟ: ਐਪਲ ਕਾਰ? ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ...
ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ - ਟੈਰੇਗੇਟਰ - ਇਹ 1983 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੋਬੋਟ ਸੀ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ - ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਭੂ-ਸਥਾਨ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੇ ਉਸ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਵਾਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ 100% ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, NavLab 1 , ਜੋ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, NavLab 1 ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਨਿਊਜ਼ ਵੈਨ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਵੈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅੰਦਰ, NavLab 1 ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਇਹ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ ਸੀ। 100% ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਰਫ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ
30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ…
ਚਿੱਤਰ: ਰਾਲਫ਼ ਬ੍ਰਾਊਨ