2007 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਿਸਾਨ GT-R R35 ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੱਪਡੇਟ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਹੁਣ 13 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ - ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ GT-R ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਹਨ।
ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ, ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਘੱਟ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਸੀ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
GT-R R35 ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ… ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ 2023, ਨਵਾਂ Nissan GT-R ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਲਈ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, GT-R ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲੀ ਮਾਨਸ ਤੋਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੁਆਰਾ, ਜੀਟੀ-ਆਰ ਐਲਐਮ ਨਿਸਮੋ ਸਮੇਤ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੇਈਆਰਐਸ ਵਰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। .
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ GT-R R35 ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਉਪਨਾਮ "ਗੌਡਜ਼ਿਲਾ" ਤੱਕ ਕਾਇਮ ਰਹੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼.