ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ (ਇਹ 26 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਉਮੀਦ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਦੋ ਟੀਜ਼ਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ: ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ "ਰਾਹ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ ਨਾ ਕਿ "ਇਨਕਲਾਬ" ਦੀ।
ਇਹ ਟੀਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ...।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਟੀਜ਼ਰ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ SUV ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ "ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ" ਅਹੁਦਾ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ, ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ?
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਪਕੜਿਆ" ਗਿਆ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ MLA ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਡੈਬਿਊ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ Jaguar XJ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦੇ ਦੋ ਸਰੀਰ ਹੋਣਗੇ: "ਆਮ" ਅਤੇ ਲੰਬੇ (ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ)।
ਪੀਵੋ ਪ੍ਰੋ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਵੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, 5.0 V8 ਬਾਰੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
View this post on Instagram
ਅਫਵਾਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ ਕਿ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵੀ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ BMW- ਮੂਲ V8 ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਸਕੇਗਾ। ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ N63, 4.4 l ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ SUVs X5, X6 ਅਤੇ X7 ਦੇ M50i ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ M550i ਅਤੇ M850i ਤੋਂ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, 530 ਐਚ.ਪੀ. .