ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਤੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸੀਂ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਤੇ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਨੂੰ ਮਿਲਾਂਗੇ। ਪਰ ਔਡੀ ਦੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਆਉ ਅਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਕਰੀਏ — Razão Automóvel ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ —, ਜਿਸਨੂੰ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੈਮੋਫਲੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ SUV ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਵੇਂ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਔਡੀ Q5 ਦੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ।
ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਤੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, MLB ਈਵੋ (A6, A8, Q5, ਆਦਿ), ਨਵਾਂ Q6 e-tron ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ MEB ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ Q4 e-tron ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਪੋਰਸ਼, ਪੀਪੀਈ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਟਟਗਾਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਮੈਕਨ 'ਤੇ ਵੀ 2022 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੇਗੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਤਿੰਨ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ ਔਡੀ Q5 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਮੈਕਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੇ - ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ। ਮੈਕਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ, 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੇਕਨ/ਈ-ਟ੍ਰੋਨ GT ਦੇ 800 V ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੋ 350 kW ਤੱਕ ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ ਲੋਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਆਮਦ ਨੇ ਔਡੀ Q5 ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2024 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ (ਮੌਜੂਦਾ ਇੱਕ 2017 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ "ਨਵਾਂ" ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਕਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ Q5 ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਇਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਨਵੀਂ ਔਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ। Q6 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਹੁਦਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Q5 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਅਹੁਦਾ ਵੀ ਐਡਵਾਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Q3 ਅਤੇ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।