ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੋਕਸ ਆਰਐਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਫੋਰਡ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਕਿ ਫੋਕਸ ਨੂੰ "ਮਸਾਲੇ" ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਇਹ ਹੈ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ST ਐਡੀਸ਼ਨ , ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੌਟ ਹੈਚ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ (ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ), ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੰਗ, “ਅਜ਼ੂਰਾ ਬਲੂ”, ਫੋਕਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਨੀਲੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਫਿਏਸਟਾ ST ਐਡੀਸ਼ਨ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਨੂੰ ਗ੍ਰਿਲ, ਬੰਪਰ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ. ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4S ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ 19” ਫਾਈਵ-ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਨਵੇਂ ਹਨ (ਅਤੇ ਅਣਸਪਰੰਗ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ “ST” ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਵੀ ਰੀਟਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੀਕਾਰੋ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹਨ।
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ
ਵਿਲੱਖਣ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਡਬਲਯੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੋਇਲਓਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।
ਉਹ "ਆਮ" STs ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਚਾਹੇ ਤਾਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਵਿਵਸਥਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 12 ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ 15 ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੀ "ਲਾਜ਼ਮੀ" ਫੇਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਕਸ ST ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸੀਮਿਤ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਉਰਫ਼ eLSD), ਮਲਟੀਪਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ 330mm ਫਰੰਟ ਅਤੇ 302mm ਰੀਅਰ ਡਿਸਕਸ ਵੀ ਹਨ।
ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਮਕੈਨਿਕਸ
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ST ਐਡੀਸ਼ਨ 280 hp ਅਤੇ 420 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਫੋਕਸ ST ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ 2.3 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਛੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ ਇਸਨੂੰ 250 km/h ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 5.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ, ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਯੂਕੇ (ਚੁਣੇ ਗਏ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 35 785 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 41 719 ਯੂਰੋ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।