ਇਹ ਖਬਰ ਸੰਕਲਪ ਏਸ਼ੀਆ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਹੁੰਡਈ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੀਈਓ ਚੁੰਗ ਮੋਂਗ-ਕੂ, ਐਫਸੀਏ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, , ਇਤਾਲਵੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਬਣਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਸੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਦੈਂਤ 2019 ਵਿੱਚ, ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਤੋਂ ਸਰਬ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਚੀਓਨੇ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦੀ ਕਥਿਤ ਘਾਟ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ, ਜੌਨ ਐਲਕਨ, ਬਿਲਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਚੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਫਸੀਏ ਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਸਮੂਹ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਗੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ। ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ। ਦੱਖਣੀ।
Marchionne ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਲੇਵੇਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੀ... ਪਰ Hyundai ਨਾਲ ਨਹੀਂ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੇ ਖੁਦ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਫਸੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਲੇਵੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਲਾਬਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ, ਪੀਐਸਏ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਖੋਜੀ ਸੰਪਰਕ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ - ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭਾਈਵਾਲ।
ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਅਜੇ ਵੀ 2017 ਵਿੱਚ, ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ FCA ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਸੀ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਪਰਿਪੇਖ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਿਲਡਰ
ਜੇਕਰ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਐਫਸੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਰਲੇਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੂਹ ਨੂੰ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 11.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ . ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ? 1 ਜੂਨ ਨੂੰ, "ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਿਵਸ" ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਉਲੀਕੀ ਗਈ ਸੀ, ਮਾਰਚੀਓਨ ਨੇ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦੇ ਉਲਟ, ਕਿਹਾ ਕਿ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।