ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪੈਰਿਸ ਗਏ, ਤਾਂ ਡੇਸੀਆ ਜੋਗਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਆਰਡਰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜੋ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਲੋਗਨ MCV ਅਤੇ Lodgy ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।
ਤਿੰਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ — ਜ਼ਰੂਰੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ SL ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ — ਜੌਗਰ ਕੋਲ ਪੰਜ ਜਾਂ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ: ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਦੋ-ਇੰਧਨ (ਪੈਟਰੋਲ + ਐਲਪੀਜੀ)।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ 1.0 TCe 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ 110 hp ਅਤੇ 200 Nm ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੋ-ਈਂਧਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਜਿਸਨੂੰ ECO-G ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 100 hp ਅਤੇ 170 Nm ਦੇ ਨਾਲ, TCe 110 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 hp ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਮਾਰਚ 2022 ਲਈ ਨਿਯਤ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਸੀਆ ਜੌਗਰ ਨੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ 14 900 ਯੂਰੋ ECO-G 100 Bi-Fuel ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਆਰਡਰ।ਜੋ ਕੰਫਰਟ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ 16 700 ਯੂਰੋ . ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ, SL ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ, ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ 17,700 ਯੂਰੋ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ (ਡੇਸੀਆ ਲਈ ਪਹਿਲਾ), ਇਹ 2023 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Renault Clio E-Tech ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ 1.6 l ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ 1.2 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, 140 hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ।