ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਕੇ, ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਰਗ "ਰੇਨੌਲਿਊਸ਼ਨ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੂਹ ਨੇ ਐਨਵੀਜ਼ਨ ਏਈਐਸਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਡੂਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਵੇਰਕੋਰ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਮ ਰੇਨੋ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ 20% ਤੱਕ ਸਮੂਹ.
ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ Renault ElectriCity ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ 2030 ਤੱਕ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4,500 ਸਿੱਧੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ Renault ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹੋਵੇਗਾ।
ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ, ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓਸਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੈਲਿਊ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। Envision AESC ਅਤੇ Verkor ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ 2030 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 10 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਟਰਾਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, Renault ਗਰੁੱਪ ਨੇ Envision AESC ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 9 GWh ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਡੂਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜੋ 2030 ਵਿੱਚ 24 GWh ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ।
Envision AESC ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, Renault ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ "ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ" ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ "ਨਵੀਨਤਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਗਤਾਂ, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ R5 ਸਮੇਤ”।
ਲੇਈ ਝਾਂਗ, ਐਨਵੀਜ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓਐਨਵੀਜ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ Renault ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ Envision AESC ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
Renault Group ਨੇ Verkor ਦਾ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ
Envision AESC ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Renault ਗਰੁੱਪ ਨੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ — ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ — Verkor ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ। ਰੇਨੌਲਟ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਲਪਾਈਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ।
ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਈਨ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, 2022 ਤੱਕ, ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਵੇਗੀ।
ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 2026 ਵਿੱਚ, Verkor ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ, Renault ਸਮੂਹ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 10 GWh ਹੋਵੇਗੀ, 2030 ਤੱਕ 20 GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੇਨੋਇਟ ਲੇਮੈਗਨਨ, ਵੇਰਕੋਰ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓਸਾਨੂੰ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਾਂਝੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
2030 ਵਿੱਚ 44 GWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਇਹ ਦੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲਾਂਟ 2030 ਵਿੱਚ 44 GWh ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸੰਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2040 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2030 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰੇਨੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 90% ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰੇਗੀ।
ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਭਾਈਵਾਲੀ “ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ”, ਜਿਸ ਵਿੱਚ “LG Chem ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਅਗਲੇ MeganE ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ”। .