ਦੋ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ, V ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ, ਦੋ ਟਰਬੋ, 600 ਐਚਪੀ, ਅੱਠ ਸਪੀਡ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ 7 ਮਿੰਟ 42.253 ਸਕਿੰਟ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ ਉੱਤੇ — ਨਵਾਂ ਔਡੀ RS Q8 , “ਹਰੇ ਨਰਕ” ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ SUV।
ਅਸੀਂ ਜਰਮਨ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ SUV ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜਾਂ ਸਾਰਥਕਤਾ ਬਾਰੇ "ਐਡ ਨਜ਼ੀਮ" ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਹਾਂਡਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਕਿਸਮ ਆਰ…
ਇਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਡੀ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ GLC 63 S, ਅਤੇ 7 ਮਿੰਟ 49.37 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸਿੰਘਾਸਣ ਦੇ ਹੋਰ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਭਰਾ" ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ੇ ਕੇਏਨ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰਾਤਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇਖਾਂਗੇ?
ਮਸ਼ੀਨ
ਔਡੀ RS Q8 ਦਾ ਅਜੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਔਡੀ RS 6 Avant ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ 4.0 l ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ V8 ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ, ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ, 600 ਐਚਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ "ਰੇਸਿੰਗ" SUV ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ SQ8 - V8 ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ - ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ 48V ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਾਰਕ-ਵੈਕਟਰਡ ਰੀਅਰ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੱਡੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਪਲਬਧ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ, 23″ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ Pirelli P Zero ਟਾਇਰਾਂ (295/35 ZR 23) ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ RS Q8 ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਨਵੀਂ ਔਡੀ RS Q8, ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ RS ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ XL ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ SUV ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੀਆਂ RS Q3 ਅਤੇ RS Q3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ, ਡਰਾਉਣੀ RS 6 Avant ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ RS 7 ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ RS 4 Avant ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵੀ ਵੇਖੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਕਾਰ.