ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਹੁਣ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਦਿੱਖ ਹੋਈ। ਫਰੰਟ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ, ਨਵੇਂ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਜੋ ਕਿ LED ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਨ) ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਨਵੀਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਆਲ ਟੈਰੇਨ ਵਰਜ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ SUVs ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ, ਆਮ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ। MBUX ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਦੋ 10.25” ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ 12.3” ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਈ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜੇ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਜਾਂ "ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ" ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ "ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਪੈਕੇਜ" ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਐਕਟਿਵ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਅਸਿਸਟ", ਜੋ ਕਿ GPS ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਅਸਿਸਟ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕੀਏ।
ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਐਕਟਿਵ ਡਿਸਟੈਂਸ ਅਸਿਸਟ ਡਿਸਟ੍ਰੋਨਿਕ" (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ); "ਐਕਟਿਵ ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਅਸਿਸਟ" (ਸਟਾਪ-ਗੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ); "ਐਕਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ" (ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ); "ਐਕਟਿਵ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਅਸਿਸਟ" ਜਾਂ "ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੈਕੇਜ" ਜੋ 360° ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਈ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਸਾਹਸੀ ਵੈਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਆਪਣੀ SUV ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਈ-ਕਲਾਸ ਇੰਜਣ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਈ-ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਸੱਤ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ , ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਵੈਨ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ 156 hp ਤੋਂ 367 hp ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ 160 hp ਅਤੇ 330 hp ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਮ 254 ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਲਕਾ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48 V ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ-ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 15 kW (20 hp) ਅਤੇ 180 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਈ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ -ਲਾਈਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਿਲੰਡਰ (ਐਮ 256), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਈ-ਕਲਾਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਖਾਸ AMG ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ 19” ਅਤੇ 20” ਪਹੀਏ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, MBUX ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਾਸ AMG ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ AMG ਬਟਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਹੈ। 3.0 l, 435 hp ਅਤੇ 520 Nm . ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ EQ ਬੂਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, E 53 4MATIC+ ਪਲ-ਪਲ ਵਾਧੂ 16 kW (22 hp) ਅਤੇ 250 Nm ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ।
AMG ਸਪੀਡਸ਼ਿਫਟ TCT 9G ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, E 53 4MATIC+ 250 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 4.5s (ਵੈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 4.6s) ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। “AMG ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਕੇਜ” ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਨੂੰ 270 km/h ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ, E 53 4MATIC+ ਵਿੱਚ "AMG ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਲੈਕਟ" ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਸਲਿਪਰੀ", "ਕਮਫਰਟ", "ਸਪੋਰਟ", "ਸਪੋਰਟ+" ਅਤੇ "ਵਿਅਕਤੀਗਤ" ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ਵਿੱਚ “AMG ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ+” ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ “4MATIC+” ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, AMG ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਲੱਸ ਪੈਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ "RACE" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 63 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ "ਡ੍ਰਿਫਟ ਮੋਡ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੁਣ ਲਈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। E-Class ਅਤੇ Mercedes-AMG ਅਤੇ 53 4MATIC+ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
