ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਾਰ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਫੰਡ ਅੱਠ ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਵੈਲੀਓ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਮੈਨੁਅਲ ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ 10 ਲੱਖ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯੂਨਿਟ (ਚਾਰਜਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣਯੋਗ) ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਯੋਗ) ਚਾਰਜ) ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ।
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਬਰ ਹੈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਹੁਣ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ)।
“21ਵੀਂ ਸਦੀ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਯੋਜਨਾ”, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬੋਨਸ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ “ਹਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ” ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਜਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਨਵੀਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ (COVID-19) ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੈਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਕਰੋਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਮੁੱਖ ਟੁਕੜਾ" ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ "ਸਾਫ਼" ਲਈ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਇਹ ਯੋਜਨਾ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।
ACAP - ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ।
ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ, ਪੀਐਸਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਕਰੋਨ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਚੁੱਕੇ ਹਨ: "ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਪੀਐਸਏ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।"
ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦਨ "ਘਰ ਵਿੱਚ"
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ", ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ।
ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਨੂੰ ਪੰਜ ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਮੂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ।
PSA ਸਮੂਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 2022 ਤੱਕ Peugeot 3008 ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, Sochaux ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
PSA ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸਮੂਹ (ਲਗਭਗ ਦੋ ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।