Volkswagen ID.X ਨੇ 333 hp ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਗਰਮ ਹੈਚ"?

Anonim

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 GTX, ID.4 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣ ID.X, ਇੱਕ (ਅਜੇ ਵੀ) ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ID.3 ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਹੌਟ ਹੈਚ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। "ਬਿਜਲੀ.

ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਰਾਲਫ ਬਰਾਂਡਸਟੈਟਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਲਿੰਕਡਇਨ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕਈ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲੇਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਜਾਵਟ ਹੈ, ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਹਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ID.3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਕੈਨਟਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਟੋਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਐਕਸ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ID.X ਉਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ "ਭਰਾ" ID.4 GTX ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ID.3 ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ID.X ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਚੰਭੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ — ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ — ਨੂੰ ID.3 ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ MEB-ਉਤਪੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਹੈ। ਮਾਡਲ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਐਕਸ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈਰਾਨੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ID.X ID.4 GTX, ਕੁੱਲ 245 kW (333 hp) ਤੋਂ ਵੱਧ 25 kW (34 hp) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ID.X ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ID.4 GTX ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ — 82 kWh (77 kWh ਨੈੱਟ) — ID.X ID.4 GTX ਤੋਂ 200 kg ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਐਕਸ

ਬ੍ਰਾਂਡਸਟੈਟਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ "ਰੋਮਾਂਚਿਤ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5.3s (ID.4 GTX 'ਤੇ 6.2s) ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਮੋਡ ਵੀ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਆਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ID.X ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ "ਕਈ ਵਿਚਾਰ" ਲਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ID.4 ਦਿੱਤੀ ਸੀ। GTX।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ