Tucson FCV ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਮਾਡਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ CES ਵਿੱਚ ਇਸ ਜ਼ੀਰੋ SUV ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। Hyundai Nexo ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ 595 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਘਟੇਗਾ!
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਹਮਲੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2025 ਤੱਕ 18 ਨਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਰਿਆਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ Hyundai Nexo
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕੈਮਰੇ ਵੀ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਉਹਨਾਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਫਿਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ, ਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਫਾਲੋਇੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿ Nexus ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਈਵੇਅ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੀਂ ਫਿਊਲ ਸੇਲ SUV ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਰਿਮੋਟ ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਹੁੰਡਈ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਨੈਕਸੋ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ "ਪੂਰੇ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ"।
ਨਵਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ... ਅਤੇ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ, Hyundai Nexo ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇਸ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ, ਹੁੰਡਈ ਨੈਕਸੋ ਨੇ 163 hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 394 Nm ਟਾਰਕ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 9.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ। ਟਕਸਨ FCV. ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ 169 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 595 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।