ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਦਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਨਤੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ "ਚੰਨ ਲਈ ਦੌੜ" ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣਾਂ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, 1922 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1991 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਸੋਵੀਅਤ ਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਵੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਜੇ ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਤਾਂ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 5ਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ।
ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
ਟਰਬੰਤ 601
50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਫੀਨੋਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਡੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਇਸਦੀ ਹਲਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੇ ਟਰਬੈਂਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨ ਬਣਾਇਆ: 1957 ਤੋਂ 1991 ਦਰਮਿਆਨ 3.7 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ . ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੂੰਜੀਵਾਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਰਲਿਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਕਾਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਲਾਡਾ ਰੀਵਾ
ਲਾਡਾ ਰੀਵਾ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ AvtoVAZ ਦੁਆਰਾ 1970 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਫਿਏਟ 124 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਲਾਡਾ ਰੀਵਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਵਾਰਟਬਰਗ ੩੫੩
BMW-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵਾਰਟਬਰਗ 353 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ। 3-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 50 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਰਟਬਰਗ 353 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਡੇਸੀਆ 1300
ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਡੇਸੀਆ ਨੇ ਰੇਨੋ 12 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, Dacia 1300 ਵਿੱਚ 1.3l ਇੰਜਣ ਸੀ। ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜੋ 138 km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੱਧਮ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚੇ — ਕੂਪੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਪਿਕ-ਅੱਪ, ਆਦਿ... ਵੇਰੀਐਂਟ — Dacia 1300 ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਾਹਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ 110 ਆਰ
1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਕੋਡਾ ਵੀ ਸਾਬਕਾ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ। ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ.
110 R ਇੱਕ ਆਲ-ਓਵਰ (1.1 l, 52 hp) ਸੀ, ਜੋ 1970 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਰਸ਼ 911 ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਾਂਝ ਦੇਖਦੇ ਹੋ — ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 110 R ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਸਮਰੂਪਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ, 130 RS - ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਰੈਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ "ਪੋਰਸ਼ੇ ਡੂ ਲੇਸਟੇ" ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਸ ਨੇ 110 R ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸੰਭਵ ਰੈਲੀ ਹੀਰੋ ਬਣਾਇਆ ਸੀ।
oltcit
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਣਜਾਣ, ਓਲਟਸੀਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਸਿਟ੍ਰੋਏਨ ਅਤੇ ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ - ਇਹ ਨਾਮ ਓਲਟ (ਓਲਟੇਨੀਆ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ ਸੀਟ (ਸਿਟ੍ਰੋਏਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ, ਵਿਰੋਧੀ 2 ਜਾਂ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਿਟਰੋਨ ਐਕਸਲ ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
GAZ 69
1953 ਅਤੇ 1975 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਫੌਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, GAZ 69 ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਦੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ, 56 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2.1 l ਇੰਜਣ (90 km/h ਟਾਪ ਸਪੀਡ), ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ — “ਜੋ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ…” — GAZ 69 ਨੇ ਉਸ ਯੁੱਗ ਦੇ ਕਮਿਊਨਿਸਟਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਿਆ। (ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ).
ਮੋਸਕਵਿਚ 412
ਵਾਰਟਬਰਗ 353 ਵਾਂਗ, ਇਹ ਰੂਸੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੰਖੇਪ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ। MZMA ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ — ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ AZLK ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — Moskvitch 412 ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, Moskvitch 408 ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ, ਪਰ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 1.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। 4 ਸਿਲੰਡਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ।
ਤਤ੍ਰ ੬੦੩
ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟੈਟਰਾ 603 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਸੀ: ਸਿਰਫ ਰਾਜ ਦੇ ਉੱਚ ਮੁਖੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਿਤ ਗੋਲ ਰੇਖਾਵਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਕੀ ਕਾਰ ਫਲੀਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 2.5 l ਵਾਯੂਮੰਡਲ V8 ਇੰਜਣ ਨੇ Tatra 603 ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਲੂਨ 1957 ਤੋਂ 1967 ਦਰਮਿਆਨ 79 ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 60 ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ।
ਲਾਡਾ ਨਿਵਾ
ਲਾਡਾ ਨਿਵਾ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ 1977 ਤੋਂ AvtoVAZ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ - ਅਜਿਹੀ ਮੋਨੋਕੋਕ ਬਾਡੀਡ ਐਸਯੂਵੀ ਅੱਜ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ? ਨਿਵਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕੀਤਾ.
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਪਤਲੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣਨ ਦਿਓ: 4×4 ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਲਾਡਾ ਨਿਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਸਨ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਯੂਨਿਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੀਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਚਿੱਤਰ (ਹੇਠਾਂ) ਭੇਜਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਐਂਟੋਨੀਓ ਪਰੇਰਾ ? !
