ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟਰਬੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਯੂਰੋ 6d TEMP ਐਂਟੀ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ WLTP/RDE ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ, ਛੋਟੀ SUV ਨਵੇਂ ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। 120 hp ਅਤੇ 190 Nm ਵਾਲਾ 1.0 l ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ 150 ਜਾਂ 180 hp ਵਾਲਾ 1.3 l ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਦੋਵੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 270 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹਨਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਨੇਗੇਡ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਦੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਮਲਟੀਜੈੱਟ II ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ 1.6 l 120 hp ਅਤੇ ਇੱਕ 2.0 l 140 ਜਾਂ 170 hp ਨਾਲ। NOx ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ (SCR) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਾਰ
FCA ਤੋਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਾਰ, ਜੋ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ — ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਆਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ — ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 93 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਫਾਇਰਫਲਾਈਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਥ੍ਰਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀਏਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਘੱਟ ਲੋਡਾਂ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਲੋਡ ਇਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੀਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 20% ਤੱਕ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਆਫ ਰੋਡ
ਜੋ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਦੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਡਬਲ ਕਲਚ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨੌ ਸਪੀਡਾਂ ਵਾਲਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਫਰੰਟ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਪ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਜੀਪ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਲੋਅ.ਦੋਵੇਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਨ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਲੈਕਟ-ਟੇਰੇਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਮੋਡ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੁੜਿਆ ..
ਜੀਪ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਲੋਅ - 2.0 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਘੱਟ (20:1) ਅਨੁਪਾਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੋਇੰਗ ਲਈ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਚਟਾਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ। ਜੀਪ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਲੋਅ ਸਿਲੈਕਟ-ਟੇਰੇਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲ-ਡਿਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਸਟੀਪ ਡਿਸੈਂਟਸ ਉੱਤੇ ਸਪੋਰਟ) ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ, ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (210 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਕ (ਰੌਕ) ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ-ਖੇਤਰ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ। ਲਿਮਟਿਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅਗਾਊਂ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵੀ ਹੈ।
ਬਿਹਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੀਟਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਪਰ ਬਰਾਬਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ, ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਰੇਨੇਗੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਫਰੰਟ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, 16 ਅਤੇ 19 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ। ਇੰਚ, ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ।
ਨਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ, ਜੀਪ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਆਪਟਿਕਸ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ LED ਵਿੱਚ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 50% ਤੱਕ ਦਿੱਖ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ, ਨਵੇਂ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ, ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ। ਅਮਰੀਕੀ SUV 7″ ਜਾਂ 8.4″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਯੂਕਨੈਕਟ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਹੋਰ USB ਪੋਰਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਸਪੋਰਟ, ਲੰਬਕਾਰ, ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ ਉਪਕਰਣ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ, ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਸਪਾਸ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਪਲੰਜ ਕੋਟਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਸਕਾਈ ਗ੍ਰੇ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤ ਸਿਲਾਈ। ਸਕਾਈ ਸਲੇਟੀ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ
ਨਵੀਨੀਕ੍ਰਿਤ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੇਨੇਗੇਡ ਬੀ-ਐਸਯੂਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ 2014 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਸੀ — ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ, ਚੀਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਪਰਨੰਬੂਕੋ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।
ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ, ਮਾਡਲ 73 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2017 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ SUV ਜੀਪ ਸੀ।