ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਐਂਡੀ ਬੈਰਾਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ST ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ, ਪਰ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੰਜਣ ਤੱਕ, ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਦੇ ਨਾਲ"।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ SUV ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੈਰਾਟ ਕਾਊਂਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਗਾਹਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਕੋਲ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਾਂਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੀਡਬੈਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਰਜੀਹੀ ਹੱਲ ST-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ। ਕੁਗਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਏਸਟਾ ਉਸਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਹੇਠਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ST-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
340 hp Ford Edge ST ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫੋਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ SUV, Edge ਦਾ ਇੱਕ ST ਸੰਸਕਰਣ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ V6 2.7 ਲੀਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਗੈਸੋਲੀਨ 340 hp.
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਵੇਂ ਐਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ 2.0 ਈਕੋ ਬਲੂ, ਡੀਜ਼ਲ, 238 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ST-ਲਾਈਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ