ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ, 100, 200 ਅਤੇ 4×100 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਓਲੰਪਿਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ।
29 'ਤੇ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਥਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਮੈਕਨ ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਕੋਲ ਛੇ ਓਲੰਪਿਕ ਸੋਨ ਤਗਮੇ ਅਤੇ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਤਗਮੇ ਹਨ।
ਅਥਲੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਥਲੀਟ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਾਦ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ - ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਇਤਾਲਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ। ਜਮਾਇਕਨ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੈਵਲਿਨੋ ਰੈਮਪੈਂਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੇਰਾਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, F430, F430 ਸਪਾਈਡਰ ਅਤੇ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। “ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੇਰੇ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ”, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਥਲੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: Cv, Hp, Bhp ਅਤੇ kW: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫਰਕ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਥਲੀਟ ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ "ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ" ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਬੋਲਟ ਜੀ.ਟੀ.-ਆਰ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਜੋ ਨਿਲਾਮ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਜਮਾਇਕਾ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਵਿਦਿਅਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰ ਪਰ ਬਰਾਬਰ ਤੇਜ਼ ਮਾਡਲ - ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ BMW M3 ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿ ਅਥਲੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਰਮਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ - ਇੱਕ 2009 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 2012 ਵਿੱਚ, ਲੰਡਨ ਓਲੰਪਿਕ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੋਲਟ ਦੋਵਾਂ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿਹਾ।
