ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਐਟਲਸ - ਇੱਕ ਵੱਡੀ SUV ਅਤੇ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ - ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹੁਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਟਲਸ, ਸਗੋਂ ਪਾਸਟ ਵੀ - ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਨੇਸੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਚਟਾਨੂਗਾ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ।
ਛੋਟਾ, ਘੱਟ, ਤੰਗ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਐਟਲਸ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਉਸੇ MQB ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਐਟਲਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਛੋਟੇ ਸਪੈਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਇਸਦੇ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 50mm ਘੱਟ ਅਤੇ 25mm ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਐਟਲਸ ਅਤੇ ਟਿਗੁਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ। ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਮਾਪ ਵੱਡੇ ਐਟਲਸ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ... ਜਾਂ ਅਰਧ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਐਟਲਸ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ V6 3.6 ਲੀਟਰ ਦੀ 280 hp ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ), ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ 360 hp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। , ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 0 ਤੋਂ 96 km/h (60 mph) ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 5.4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ (ਈਪੀਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਐਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ)।
ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਐਟਲਸ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੇ 18 kWh ਦੀ ਬਜਾਏ 2.0 kWh ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਰਥੀ, ਇੱਕ "ਅਰਧ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ( ਉਸੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ) 314 hp ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉਸੇ 0-96 km/h ਵਿੱਚ 6.5s।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਬਹੁਤ ਕੁਝ!
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਜ ਢੰਗ:
- ਈ-ਮੋਡ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ;
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ , ਜਾਂ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਪਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈ;
- ਜੀ.ਟੀ.ਈ , ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ;
- Ya sgbo , ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ, ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ;
- ਬੈਟਰੀ ਹੋਲਡ/ਚਾਰਜ , ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਅਜੇ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਐਟਲਸ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 10.1-ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 2D ਜਾਂ 3D ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੇੜਤਾ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਰਥਾਤ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਐਟਲਸ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ।
